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Ramal de Nur-Muzaffarabad

La línea ferroviaria Nur–Muzaffarabad es una de las varias líneas ferroviarias propuestas por Pakistan Railways en Pakistán . La línea propuesta de 128 km (80 mi) comienza en el cruce de Nur en la línea ferroviaria Karachi–Peshawar y finalizará en Muzaffarabad en Azad Jammu y Cachemira . [1] [2] [3]

Historia

La construcción de la línea ferroviaria de 128 kilómetros comenzó en 1979, donde el nuevo ramal se separó de la línea ferroviaria Karachi-Peshawar en la estación Nur . Luego, la línea se dirigió en dirección este hacia el sector I-9 en Islamabad , donde se construyó la estación de tren de Islamabad . Después de que la línea llegara a Islamabad, el trabajo se suspendió en 1980. En abril de 2016, el Ministerio de Ferrocarriles comenzó un estudio de viabilidad para reiniciar la construcción de la línea. A la espera de la finalización, la planificación y el trabajo de diseño previo a la construcción, el proyecto estará listo para seguir adelante en espera del interés del mercado y la aprobación de la planificación. [4] La extensión de la línea continuará en dirección noreste desde Islamabad hacia Murree y Bhurban antes de girar hacia el norte y correr paralela al río Jhelum . En Kohala , la línea cruzaría el río Jhelum hacia Azad Jammu y Cachemira y continuaría hacia el norte hasta Muzaffarabad. [5]

Estaciones

Línea activa

Línea propuesta

Véase también

Referencias

  1. ^ "Nuevas vías ferroviarias previstas en el marco del CPEC: Informe". 20 de diciembre de 2015.
  2. ^ "El primer ministro aprueba el informe de viabilidad de la vía ferroviaria Islamabad-Muzaffarabad | Pakistan Today".
  3. ^ "Enlace ferroviario Islamabad-Muzaffarabad".
  4. ^ "'Estudio de viabilidad del enlace ferroviario Muzaffarabad-Murree-Islamabad en marcha'". 5 de abril de 2016.
  5. ^ "El costo revisado de la línea ferroviaria Islamabad-Dhudial aumenta a 125 millones de rupias". 10 de febrero de 2017.