Ralph Benjamin Pratt

Arquitecto canadiense

Ralph Benjamin Pratt (9 de agosto de 1872 - 14 de marzo de 1950) fue un arquitecto canadiense conocido por su trabajo como arquitecto de plantilla para el Canadian Pacific Railway y el Canadian Northern Railway , y por su trabajo como miembro de la firma Pratt and Ross con su socio arquitecto Donald Aynsley Ross.

Biografía

Ralph Benjamin Pratt nació el 9 de agosto de 1872 en Londres, Inglaterra, hijo de Joseph y Jane Pratt. Asistió a la escuela en la Escuela de Arte de South Kensington y se mudó a Canadá en 1891 y luego a Manitoba al año siguiente. ^{[1] [2]}

Pratt trabajó en el Canadian Pacific Railway en Winnipeg como dibujante arquitectónico e ingeniero desde 1895 hasta 1901, durante el cual creó un plan estándar para una estación que se utilizó en Virden, Manitoba , y otros lugares. De 1901 a 1906, trabajó para el Canadian Northern Railway. Creó la primera estación de diseño estándar de tercera clase para el Canadian Northern en 1901, y otros planes estándar. ^[3] Aunque Pratt dejó el Canadian Pacific en 1901 y el Canadian Northern en 1906, continuó recibiendo encargos de los ferrocarriles para otros trabajos, y ambos ferrocarriles continuaron utilizando los planes estándar que había creado, por lo que el diseño de estaciones posteriores a menudo se le atribuye. ^{[ cita requerida ]}

En 1906, Pratt se asoció con Donald Aynsley Ross para fundar la sociedad de arquitectos Pratt and Ross, especializada en proyectos de ingeniería civil y estructural . Pratt fue miembro del Real Instituto de Arquitectura de Canadá , miembro de la Asociación de Ingeniería Ferroviaria y presidente de la Asociación de Arquitectos de Manitoba entre 1917 y 1919. ^{[1] [2] [4]}

Pratt se casó con Euphemia Maude Monnington (1874-1977) el 23 de octubre de 1900 en Winnipeg y tuvieron tres hijos. Entre sus pasatiempos se encontraban el piragüismo y el patinaje. Era miembro de la Iglesia anglicana . ^{[ cita requerida ]}

Murió en Saint Boniface, Winnipeg , el 14 de marzo de 1950, y fue enterrado en el cementerio de St. John. ^{[ cita requerida ]}

Obras

Algunas de las obras de Pratt incluyen:

• Estación Canadian Pacific , Kenora, Ontario , 1899 ^[5]
• Estación Canadian Pacific, Virden, Manitoba , 1900, diseño de la estación de ferrocarril Canadian Pacific Tipo 9 ^{[3] [5] [6] [7]}
• Estación del Norte de Canadá, St Boniface, Manitoba, 1901 ^[5]
• Estación de Broad Street, Ottawa , 1901 ^[8]
• Estación de tren de Theodore , Theodore, Saskatchewan , 1902, diseño de la estación de tren Canadian Pacific tipo 9 ^{[9] [10]}
• Estación Canadian Pacific, Kenton, Manitoba , 1902
• Estación del Norte de Canadá, Neepawa, Manitoba , 1902 ^[11]
• Estación Canadian Pacific, Carberry, Manitoba , 1904 ^[5]
• Estación Canadian Pacific, Portage la Prairie, Manitoba , 1904 ^[5]
• Estación del Norte de Canadá, Port Arthur, Ontario , 1905 ^{[8] [12]}
• Estación del Norte de Canadá , Silver Mountain, Ontario , 1907
• Estación del Norte de Canadá, Kipling, Saskatchewan , 1909 ^[13]
• Anfiteatro de Winnipeg , Winnipeg, Manitoba, 1909 ^[14]
• Garry Block , Winnipeg, Manitoba, 1911 ^[14]
• Estación de tren de Dauphin , Dauphin, Manitoba , 1912 ^{[5] [9]}
• Prince Edward Hotel , Brandon, Manitoba, 1912, un hotel de la Canadian National Railway ^[14]
• Estación del Norte de Canadá , Smiths Falls, Ontario , 1913, estación CNR de primera clase (atribuida a Pratt) ^[12]
• Estación de tren de Radville , Radville, Saskatchewan , 1912, Plano 100–39, estación de tren de segunda clase CNR
• Estación del Norte de Canadá, Meeting Creek, Alberta , 1912, Plano 100-29, estación de ferrocarril CNR de tercera clase ^[15]
• Cámaras de Ferrocarriles Eléctricos , Winnipeg, Manitoba , 1912, Pratt y Ross como arquitectos supervisores ^{[5] [16] [17]}
• Estación Central del Pacífico , Vancouver, Columbia Británica , 1918 ^{[5] [8]}
• Piscina Sherbrook, Winnipeg, Manitoba , 1930 ^[18]
• Estadio Osborne , Winnipeg, Manitoba, 1932 ^[5]
• Estación de Canadian Northern, Edmonton, Alberta ^[9]

Galería

• 
  Estación de Canadian Pacific, Kenora
• 
  Estación de Broad Street, Ottawa
• 
  Estación de Theodore
• 
  Estación de montaña de plata
• 
  Estación Canadian Pacific, Portage la Prairie
• 
  Estación de tren del norte de Canadá, Smiths Falls
• 
  Cámaras de ferrocarriles eléctricos, Winnipeg
• 
  Estación central del Pacífico, Vancouver
• 
  Piscina Sherbrook, Winnipeg

Referencias

1. Quién es quién y por qué. Prensa internacional. 1 de enero de 1913. Archivado desde el original el 25 de agosto de 2022. Consultado el 14 de octubre de 2020 .
2. Quién es quién en Canadá: un registro biográfico ilustrado de hombres y mujeres de la época. International Press Limited. 1 de enero de 1914. Archivado desde el original el 11 de enero de 2020. Consultado el 31 de julio de 2016 .
3. Butterfield, David (1987). ESTACIONES DE FERROCARRIL DE MANITOBA: Un estudio temático de historia arquitectónica . Winnipeg, Manitoba: Departamento de Recursos Históricos de Cultura, Patrimonio y Turismo de Manitoba. págs. 18, 19, 28.
4. "Pratt, Ralph Benjamin (1878–1950) – Arquitectos y figuras históricas – Archiseek – Arquitectura irlandesa". 15 de enero de 2010. Archivado desde el original el 7 de agosto de 2016. Consultado el 30 de julio de 2016 .
5. «Pratt, Ralph Benjamin | Diccionario biográfico de arquitectos de Canadá». dictionaryofarchitectsincanada.org . Archivado desde el original el 16 de septiembre de 2016. Consultado el 31 de julio de 2016 .
6. "HistoricPlaces.ca - HistoricPlaces.ca". historicplaces.ca . Archivado desde el original el 6 de junio de 2016 . Consultado el 31 de julio de 2016 .
7. Bohi, Charles W. y Leslie S. Kozma (1993). Depósitos occidentales de Canadian Pacific: las estaciones rurales en el oeste de Canadá . David City, Nebraska: South Platte Press. ISBN 978-0942035254.{{cite book}}: CS1 maint: varios nombres: lista de autores ( enlace )
8. Brown, Ron (19 de agosto de 2014). El tren ya no se detiene aquí: una historia ilustrada de las estaciones de tren en Canadá. Dundurn. ISBN 9781459727830Archivado desde el original el 25 de agosto de 2022 . Consultado el 31 de julio de 2016 .
9. Brown, Ron (30 de junio de 2012). Rails Across the Prairies: The Railway Heritage of Canada's Prairie Provinces [Vías por las praderas: el patrimonio ferroviario de las provincias de las praderas de Canadá]. Dundurn. ISBN 9781459702172Archivado desde el original el 25 de agosto de 2022 . Consultado el 31 de julio de 2016 .
10. "HistoricPlaces.ca – HistoricPlaces.ca". www.historicplaces.ca . Archivado desde el original el 3 de junio de 2016 . Consultado el 31 de julio de 2016 .
11. "HistoricPlaces.ca – HistoricPlaces.ca". www.historicplaces.ca . Archivado desde el original el 14 de octubre de 2016 . Consultado el 31 de julio de 2016 .
12. Brown, Ron (7 de octubre de 2013). Rails Across Ontario: Explorando el patrimonio ferroviario de Ontario. Dundurn. ISBN 9781459707542.
13. "HistoricPlaces.ca – HistoricPlaces.ca". www.historicplaces.ca . Archivado desde el original el 19 de octubre de 2016 . Consultado el 6 de agosto de 2016 .
14. Goldsborough, Gordon. «Residentes memorables de Manitoba: Ralph Benjamin Pratt (1872–1950)». www.mhs.mb.ca. Archivado desde el original el 20 de septiembre de 2016. Consultado el 30 de julio de 2016 .
15. "HistoricPlaces.ca – HistoricPlaces.ca". www.historicplaces.ca . Archivado desde el original el 7 de junio de 2016 . Consultado el 31 de julio de 2016 .
16. "HistoricPlaces.ca – HistoricPlaces.ca". www.historicplaces.ca . Archivado desde el original el 19 de octubre de 2016 . Consultado el 31 de julio de 2016 .
17. "213 NOTRE DAME AVENUE: ELECTRIC RAILWAY CHAMBERS" (PDF) . Winnipeg; Planificación, Propiedad y Desarrollo . COMITÉ DE EDIFICIOS HISTÓRICOS. 20 de abril de 1981. Archivado (PDF) del original el 7 de marzo de 2016 . Consultado el 31 de julio de 2016 .
18. "HistoricPlaces.ca – HistoricPlaces.ca". www.historicplaces.ca . Archivado desde el original el 14 de octubre de 2016 . Consultado el 31 de julio de 2016 .