Ralph Bellamy (nacido el 4 de febrero de 1938) es un diseñador e ingeniero de coches de carreras australiano retirado. Trabajó para diversos equipos como Brabham , Ensign , Fittipaldi , Lola y McLaren . [1] [2]
Bellamy llegó por primera vez a Europa en la década de 1960 para intentar lograr una carrera exitosa en el automovilismo. Una vez en Europa, Bellamy se hizo notar por primera vez por su trabajo con Gordon Coppuck en el McLaren M14 en 1970. Bellamy luego se convirtió en diseñador jefe del McLaren M19A de 1971 y, posteriormente, del McLaren M21.
Luego pasó de McLaren a Brabham, donde Bernie Ecclestone estaba a cargo y rediseñó el Brabham BT34 para convertirlo en el BT37. Bellamy luego perdió su puesto ante Gordon Murray y se mudó a Lotus, donde formó parte del equipo que diseñó el Lotus 78 . [3] Luego se unió a Fittipaldi Automotive en 1979 sin éxito [4] y se mudó nuevamente a Ensign para la temporada de 1980.
A partir de 1983, Bellamy pasó un tiempo en el diseño de Indycar y de Fórmula 2. En 1986 trabajó en Lola, diseñando chasis de Fórmula 3000 y el diseño de Lola F1.
Bellamy se retiró en 1993 y regresó a Australia, sin embargo, todavía estaba involucrado en el deporte del motor diseñando superdeportivos V8 para Tony Longhurst Racing . [5]