El Sturgis Motorcycle Rally es un rally de motocicletas que se celebra anualmente en Sturgis, Dakota del Sur , y la región circundante de Black Hills en los Estados Unidos. [2] [3] Comenzó en 1938 por un grupo de motociclistas indios y originalmente se realizaba para acrobacias y carreras. Desde entonces, el rally se ha convertido en un esfuerzo pluralista que consiste en eventos organizados por muchos grupos diferentes. [2] La asistencia históricamente ha sido de alrededor de 500.000 personas, alcanzando un máximo de más de 700.000 en 2015. El evento se lleva a cabo durante 10 días y genera alrededor de $ 800 millones en ingresos anuales. [1] [4]
El primer rally fue organizado por los motociclistas de Indian Motorcycle el 14 de agosto de 1938, por el club de motociclistas Jackpine Gypsies. [5] El club todavía posee y opera las pistas, la escalada en montaña y las áreas de campo donde se centra el rally. El primer evento se llamó "Black Hills Motor Classic". El fundador fue Clarence "Pappy" Hoel . Compró una franquicia de motocicletas Indian en Sturgis en 1936 y formó los Jackpine Gypsies en 1938. [5] [6] Los Jackpine Gypsies fueron incluidos en el Salón de la Fama de la Motocicleta en 1997. [7] Hoel fue incluido en el Salón de la Fama de la AMA el año siguiente. [8]
El objetivo original de un rally de motocicletas era competir y hacer acrobacias . En 1961, el rally se amplió para incluir carreras de Hillclimb y Motocross. [5] Esto podía incluir carreras de media milla en pista (el primer año en Sturgis, hubo 19 participantes), choques intencionales contra paredes de madera, saltos en rampas y colisiones frontales con automóviles.
El Sturgis Rally se ha celebrado todos los años, con excepciones durante la Segunda Guerra Mundial. En 1942, el Comité del Black Hills Motor Classic tomó la decisión de no celebrar su evento habitual hasta después de que terminara la guerra. La razón esgrimida para no celebrar el evento fue la "incapacidad de conseguir talentos de alto nivel". [9] El Sturgis Rally no volvería a celebrarse hasta 1946, cuando el Black Hills Classic se reorganizó e hizo planes para revivir el rally de motocicletas. [10]
Originalmente, el rally se componía de dos eventos separados que duraban tres días. El inicio del evento era un tour gitano, donde los motoristas serían guiados por las Black Hills por una escolta de miembros del club gitano de Jackpine. Los dos días siguientes estarían llenos de carreras de motocicletas y automóviles. Se celebrarían eventos adicionales en el distrito del centro de Sturgis, incluidos desfiles, bailes y espectáculos con animales. [11]
Durante la década de 1970 y principios de la de 1980, muchos asistentes acamparon en City Park. [12] Cuando un récord de 40.000 visitantes llegaron a Sturgis en 1980, los residentes locales comenzaron a preocuparse por el comportamiento de estos asistentes. [13] En 1982, se presentó un referéndum a la ciudad pidiendo que ya no proporcionaran servicios municipales como estacionamiento en Main Street, aplicación de la ley y permitir acampar en City Park. [14] El abogado de la ciudad, Dale Hansen, informó que cualquier votación no sería vinculante y no podría detener la manifestación porque la manifestación de motocicletas está patrocinada por grupos privados. [15] Aunque el referéndum fue derrotado por 1.454 a 826, [16] la ciudad de Sturgis siguió la recomendación del comité del alcalde [17] de prohibir acampar en City Park y eliminar a los vendedores ambulantes del centro. [18]
Durante muchos años, la manifestación fue un evento de siete días [19] que comenzaba un lunes durante la primera semana completa de agosto. [20]
En octubre de 2016, la ciudad de Sturgis amplió las fechas de la ciudad al formato de 10 días y el rally comenzó el viernes anterior a la primera semana completa de agosto y finalizó el segundo domingo. En 2017, el Rally se convirtió en un evento de 10 días que comenzó el primer viernes de agosto. [20]
El Departamento de Transporte de Dakota del Sur proporciona recuentos oficiales de tráfico, que a veces difieren de las cifras oficiales de asistencia. [21] La asistencia es mayor en los aniversarios importantes (por ejemplo, el 75.º en 2015) y uno o dos años antes del aniversario y disminuye el año siguiente o los dos siguientes. [22] La "asistencia" se define como los cruces de vehículos en aproximadamente una docena de carreteras alrededor de Sturgis durante 10 días, la recolección de basura en toda la ciudad, las licencias de vendedores emitidas en Sturgis y otras fuentes, no solo el número real de personas que asisten a la manifestación. La mayoría de los asistentes se cuentan varias veces, por lo que el número real de personas que asisten es mucho menor que la asistencia indicada.
Durante muchos años, la Cámara de Comercio de Sturgis reclamó la propiedad de las palabras "Sturgis", "Sturgis Motorcycle Rally" y "Sturgis Rally & Races" mediante un intento de reclamación de marca registrada. Esas reclamaciones de marca registrada se transfirieron posteriormente a Sturgis Motorcycle Rally Inc., que realizó esfuerzos para hacerlas valer.
En 2018, el Tribunal de Apelaciones de los Estados Unidos para el Tribunal del Octavo Circuito dictaminó que la marca registrada era inválida en una disputa entre Sturgis Motorcycle Rally Inc. (SMRI) y Rushmore Photo and Gifts. En su fallo, el Tribunal declaró que el Sturgis Motorcycle Rally es una iniciativa pluralista promovida por múltiples organizaciones. Además, declaró que la participación de la ciudad no se extiende más allá de la prestación de servicios municipales.
El expediente decía: “Estamos de acuerdo y sostenemos que el jurado no podía inferir de la onerosa planificación que la ciudad lleva a cabo para proporcionar la infraestructura para la manifestación que la ciudad era la organizadora o patrocinadora de la manifestación. Permitir tal inferencia equivaldría a decir que sería razonable inferir que la ciudad de Nueva York organiza las sesiones de la Asamblea General de las Naciones Unidas debido a todo lo que hace para ayudar a que se celebren. No se puede inferir del hecho de que una ciudad aumenta sus servicios municipales para dar cabida a quienes asisten a un evento (por ejemplo, un funeral o una protesta política) que organiza, promueve o patrocina el evento de una manera que le permitiría adquirir la propiedad sobre el evento o su propiedad intelectual”. [2]
Durante muchos años, la ciudad ha estado en un acuerdo con SMRI y su predecesor en interés, la Cámara de Comercio del Área de Sturgis, para licenciar el uso de las palabras "Sturgis", "Sturgis Motorcycle Rally" y "Sturgis Rally & Races". [2] Ese acuerdo que implicaba la aplicación de una marca registrada no válida generó millones de dólares en regalías y dólares de patrocinio. [35] El 11 de diciembre de 2019, el juez federal Jeffery Viken ordenó que SMRI ya no pudiera intentar reclamar la propiedad de "Sturgis", "Sturgis Motorcycle Rally" o "Sturgis Rally & Races". La orden judicial exigía que las cancelaciones de marcas registradas se enviaran a la Oficina de Patentes y Marcas de los Estados Unidos. [36]
La ciudad de Sturgis ha calculado que el Rally aporta más de 800 millones de dólares a Dakota del Sur anualmente. [35] La ciudad de Sturgis ganó casi 270.000 dólares en 2011 con la venta de guías de eventos y patrocinios. En 2019, el Rally generó 628.116 dólares para organizaciones benéficas locales. [37] En 2020, el Rally proporcionó el 21% de los ingresos anuales de la ciudad. [38]
En la manifestación de 2020 fueron encarceladas 187 personas. [39] Anualmente se roban motocicletas por un valor aproximado de 250.000 dólares. [40]
Los asistentes a la manifestación son una mezcla de trabajadores de cuello blanco y de cuello azul y, en general, son bien recibidos como una fuente importante de ingresos para Sturgis y las áreas circundantes. La manifestación convierte las carreteras locales en "estacionamientos" [41] y aleja a las fuerzas del orden locales de las patrullas de rutina [42] . Además, la gran cantidad de personas que visitaron la ciudad y la región sirvió como modelo para el estado de Oregón en preparación para el eclipse solar del 21 de agosto de 2017 , dado el impacto esperado en los servicios de emergencia [43] .
La tribu indígena Lakota, en coalición con otras tribus, ha protestado por la gran cantidad de alcohol distribuida en el evento tan cerca del sagrado Bear Butte , pero también reconoció que los ingresos del evento fueron importantes para la región y también benefician a algunos miembros de las tribus. [44]
Por lo general, cada año se producen varias muertes relacionadas con motocicletas. En el 75.º aniversario, en 2015, se registró el mayor número de muertes, con 15. Los siguientes años con más muertes fueron 2023 y 1990, en los que hubo 11 muertes. Además, hay muchos más accidentes de motocicleta que no son mortales. El número de accidentes no mortales suele oscilar entre 45 y 70 accidentes. Una de las principales causas de los accidentes es que los conductores no saben tomar las curvas. Otro factor importante suele ser el alcohol o las drogas.
Se esperaba que las preocupaciones sobre la posible propagación de la pandemia de COVID-19 y las restricciones de viaje provocaran una menor asistencia en 2020. [45] El recuento final de tráfico de 2020 fue de aproximadamente 462.000.
Aunque algunos funcionarios de salud y líderes locales querían cancelar la manifestación, eso resultó imposible ya que muchos eventos tienen lugar fuera de los límites de la ciudad. [46] [47] A los 250.000 participantes se les recomendó, pero no se les exigió, que usaran mascarillas en un estado que había visto 9.371 casos confirmados y 144 muertes debido a la contracción de COVID-19 (0,016% de la población). [48] Se instalaron varios puestos de control para detener a los forasteros en la reserva india del río Cheyenne , una acción que los funcionarios estatales y federales consideran ilegal. [49] El recuento final de tráfico de 2020 fue de aproximadamente 462.000, y muchos asistentes no llevaban mascarillas ni observaban el distanciamiento social . [30]
Los datos de teléfonos celulares mostraron que hasta el 25 de agosto de 2020, el 61% de los condados de EE. UU. habían sido visitados por un asistente de Sturgis. [50]
Hasta el 20 de agosto de 2020, siete casos de COVID-19 en Nebraska Panhandle se habían rastreado hasta la manifestación, y se habían reportado 22 casos entre asistentes de fuera del estado. [51] [52] Hasta el 21 de agosto de 2020, Minnesota tenía 15 casos rastreados hasta la manifestación, y se esperaban más casos, [53] y se habían reportado algunos casos en Wyoming . [54] Se emitieron avisos de salud pública para One-Eyed Jack's Saloon, The Knuckle Saloon, The Broken Spoke y Asylum Tattoo en Sturgis, y para Bumpin' Buffalo Bar and Grill en Hill City . [55] [56] [52] [57] Algunas exposiciones en Minnesota no pudieron rastrearse hasta ubicaciones específicas. Un funcionario de salud pública de Minnesota instó a todos los asistentes al evento a que estén atentos a los síntomas durante 14 días y agregó que "si se sienten enfermos después de regresar del evento, háganse la prueba y aíslense mientras esperan los resultados de la prueba". [58] [59]
Para el 24 de agosto de 2020, había un total de 76 casos relacionados con la manifestación (0,016% de los asistentes), en cuatro estados, Dakota del Sur, Minnesota, Nebraska y Wyoming, con informes adicionales de casos en Dakota del Norte y el estado de Washington. [60] El número aumentó a 103 (0,022% de los asistentes) el 26 de agosto, en al menos ocho estados, incluidos 37 casos en Dakota del Sur y casos en Wisconsin, Montana, Wyoming, Nebraska, Washington y Dakota del Norte. [61] [62] El 26 de agosto, se notificaron 6 casos en New Hampshire. [63] El 27 de agosto, se notificaron más de 20 casos en Colorado. [64] Dos de los casos notificados en Minnesota eran personas que habían sido empleados o voluntarios del evento de Sturgis. [65] [61]
El 27 de agosto de 2020 se conocieron los resultados de las pruebas masivas realizadas en Sturgis. De 650 pruebas, hubo 26 resultados positivos, todos asintomáticos. [66]
Hasta el 28 de agosto de 2020, se habían relacionado 46 casos en Minnesota con la manifestación, incluidas dos hospitalizaciones y una persona en cuidados intensivos. Se identificó un grupo adicional de transmisión secundaria de la manifestación en una boda. [67] [51] [68] [59] [60] [61] El número de infecciones aumentó sustancialmente, aunque las autoridades sanitarias sospecharon que el número real podría ser mucho mayor porque muchos asistentes se negaron a cooperar con los rastreadores de contactos. [69] El 2 de septiembre de 2020, se informó de la primera muerte por COVID-19 relacionada con la manifestación de Sturgis de 2020 en Minnesota. [70]
Un artículo del economista Dhaval Dave y colegas del Instituto de Economía Laboral IZA estimó que el número de casos que podrían haber sido causados por la manifestación de 2020, en la que pocos asistentes llevaban mascarillas, podría haber infectado a 267.000 personas y haber resultado en 12.200 millones de dólares en costes sanitarios. [71] [72] Una asociación entre la revista Slate , New America y la Universidad Estatal de Arizona cuestionó la metodología y, por tanto, impugnó los resultados del estudio. El análisis de Slate encontró que las estimaciones de IZA para el condado de Meade, Dakota del Sur , entre 177 y 195 casos (0,038-0,042% de los asistentes), eran coherentes con los datos brutos. [73] La gobernadora de Dakota del Sur, Kristi Noem, dijo que el estudio era "ficción" y un "ataque a quienes ejercieron su libertad personal para asistir a Sturgis... Como era de esperar, algunos en los medios de comunicación informan sin aliento sobre este modelo no revisado por pares, construido sobre suposiciones increíblemente erróneas que no reflejan los hechos y datos reales aquí en Dakota del Sur". [ cita requerida ] El epidemiólogo estatal Joshua Clayton declaró: "Por lo que sabemos, los resultados no se alinean con lo que sabemos". [ cita requerida ]
Para el 8 de septiembre de 2020, Dakota del Sur informó que 124 residentes se habían enfermado después de asistir a la manifestación. [71] El 20 de noviembre de 2020, los Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades (CDC) identificaron a 51 personas de Minnesota que se infectaron en la manifestación de 2020 y otras 35 que contrajeron infecciones secundarias de los asistentes; cuatro de las 86 fueron hospitalizadas y una murió. [74] Los investigadores señalaron que las cifras reales probablemente eran más altas, ya que muchas personas que asistieron a la manifestación se negaron a hablar con ellas. También señalaron que el estudio solo involucró a un estado, aunque los asistentes a la manifestación provenían de todo el país. [75]
Las preocupaciones sobre la transmisión del virus volvieron a surgir antes de la manifestación de 2021, que se esperaba que atrajera a 700.000 visitantes. [76] La ciudad de Sturgis planeó poner a disposición kits de autoprueba de 15 minutos para el SARS-CoV-2 durante la manifestación de 2021. [77]
Las compañías navieras transportan miles de motocicletas a Sturgis para los asistentes que llegan vía aérea. [78]
El Rapid City Journal y el South Dakota Public Broadcasting publican cobertura diaria de la manifestación de Sturgis. [79]
El Seattle Times cubrió parte del mitin de Sturgis de 2008 mientras la banda de rock Judd Hoos tocaba en el Loud American Roadhouse . [80] All Gas No Brakes cubrió el mitin de 2020.
En 1997, entre los asistentes notables a la manifestación se encontraban el equipo de la serie de televisión COPS y el jugador de baloncesto Dennis Rodman . [ cita requerida ]
De 1996 a 1999, World Championship Wrestling (WCW) celebró un evento de pago por visión llamado Road Wild ( Hog Wild para el evento de 1996). [81] Rodman participó en el programa en el último año en 1999.
Sturgis apareció en la temporada 7, episodio 13 de King of the Hill , "Queasy Rider". El episodio muestra a Hank y Peggy comprando una motocicleta para reavivar su matrimonio y viajando al evento.
La cobertura televisiva del festival por la cadena VH1 Classic incluye entrevistas y actuaciones, así como vídeos de música rock del Buffalo Chip Campground . [82] [83] [84] El rally se presentó en 2005 como parte de la promoción de ESPN SportsCenter 50 States in 50 Days . [85]
Los programas American Chopper y Orange County Choppers, con los constructores de bicicletas Paul Teutul Sr. y Paul Teutul Jr., tuvieron varios episodios en los que se mostraban bicicletas construidas para el Sturgis Rally y llevadas al mismo. American Chopper Temporada 2, Episodio 10 "David Mann Bike 1" En el episodio, Paul Sr., Paul Jr. y el resto del equipo van al Sturgis Rally. Paul Sr. habla sobre cómo ha estado yendo al Rally durante mucho tiempo y reflexiona sobre todas las personas que había conocido en el Rally. Una de esas personas era el artista David Mann, que había estado en el hospital en ese momento y moriría un mes después, el 11 de septiembre de 2004. Paul Sr. atribuye a las pinturas de David Mann la razón por la que quería comenzar a construir choppers. American Chopper Temporada 7, Episodios 5-9 es una construcción de bicicletas entre Paul Sr. y Paul Jr., en la que compiten para construir bicicletas que debutarán en el Sturgis Rally. Paul Sr construyó una bicicleta de carreras eléctrica llamada "The Lawless Drag Bike", mientras que Paul Jr construyó dos bicicletas, "The Anti-Venom Bike" y "The Geico Bike". Los episodios 8 y 9 se pasan en Sturgis, mientras que los episodios 5-7 se centran en la construcción de esas bicicletas. Las bicicletas se estrenaron en el escenario de The Buffalo Chip. American Chopper Temporada 11, Episodio 1 "Bienvenido de nuevo" Paul Jr hace un viaje a Sturgis para reunirse con el propietario de The Buffalo Chip, Rod Woodruff. Hablan sobre la construcción de una bicicleta para The Buffalo Chip. Temporada 11, Episodio 2 "Getting the Bike Back Together" Paul Jr presenta el "Legend's Ride Chopper" en The Buffalo Chip Speakeasy. Además de todos los episodios de "American Chopper" filmados en Sturgis, Paul Sr. también filmó un episodio de su programa de corta duración "Orange County Choppers" en el Sturgis Rally. En el episodio 2 de la temporada 1, "The GAF Sturgis Bike", Paul Sr. y su equipo construyen una bicicleta para la empresa de materiales para techos GAF. La empresa mandó construir la bicicleta con la solicitud de que se la regalaran a un veterano en el Sturgis Rally.
A partir de 2009, comenzó a transmitirse una serie de televisión de realidad estadounidense en la cadena truTV : Full Throttle Saloon , que muestra el funcionamiento interno del bar de moteros más grande del mundo justo antes de la apertura del rally y durante la duración del rally cada año.
Sturgis también apareció en American Pickers Temporada 4, Episodio 6, "What Happens In Sturgis ...". Originalmente emitido el 2 de enero de 2012, en History Channel. "... Cuando Mike le dice a Frank que empaquemos para un viaje a Dakota del Sur, Frank dice que no puede. Irá en secreto a su viaje anual número 30 al legendario rally de motocicletas de Sturgis, pero dice que cubrirá la tienda ...". [86] Sturgis también ha aparecido en el programa de televisión Pawn Stars en el que Richard y Corey Harrison visitan Sturgis con Chumlee Russell en su cumpleaños.
.jpg/1280px-Sturgis_2010_(1).jpg)
{{cite news}}: CS1 maint: URL no apta ( enlace )La nueva organización, con unos 20 miembros, se conocerá como el club de motociclistas Jack Pines Gypsies y planea la caza para el domingo si el clima lo permite.
Las carreras de motos anuales, patrocinadas por Black Hills Motor Classics Inc., cada año, abandonarán su espectáculo habitual este año, según se decidió en una reunión de accionistas celebrada aquí recientemente. La imposibilidad de conseguir talentos de primera clase este año se adujo como motivo para no organizar el evento anual. Se decidió que se estudiarían los planes para reanudar las carreras tan pronto como termine la guerra.
La organización planea revivir las carreras de motocicletas que se realizaban anualmente antes de la guerra.
Los comités están trabajando rápido y furiosamente en la preparación para el clásico Black Hills Motor, que se llevará a cabo aquí el 12 y 13 de agosto... Una de las características interesantes del evento de motocicletas será un tour gitano, que se realizará el 11 de agosto, cuando 400 y 700 motociclistas se entretendrán con un viaje a través de las colinas, guiados por una escolta de miembros del club Jackpine... Los comités clásicos están planeando muchas atracciones adicionales, incluidos desfiles, actos de trapecio aéreo y un espectáculo de animales en el distrito del centro.
En septiembre, se presentaron peticiones a la ciudad pidiendo al consejo que les dijera a los patrocinadores de la manifestación que ya no bloquearía la calle Main para estacionar, no proporcionaría fuerzas de seguridad ni permitiría acampar en City Park durante la manifestación: fuertes restricciones para un evento que atrajo a aproximadamente 45.000 motociclistas un día el verano pasado.
El abogado de la ciudad, Dale Hansen, dijo la semana pasada que cualquier votación no sería vinculante porque el clásico de motociclistas está patrocinado por grupos privados.
La resolución fue rechazada por 1.454 votos a favor y 826 en contra.
El parque de la ciudad, el corazón de la fiesta del rally de motocicletas de Sturgis, debería cerrarse a esa actividad el próximo año, según una recomendación de un comité del alcalde.
La ciudad siguió las recomendaciones de un comité para enfriar el clásico al prohibir acampar en el parque de la ciudad y eliminar a los vendedores ambulantes del centro.
el rally se amplió a su formato actual de siete días y se introdujo la Noche de la Juventud, un evento para corredores de entre 9 y 11 años.
{{cite book}}: Mantenimiento de CS1: ubicación ( enlace ){{cite magazine}}: CS1 maint: URL no apta ( enlace )La versión original del artículo "cuestionó las estimaciones del periódico para el condado de Meade basándose en un error de datos. Las estimaciones del condado de Meade están, de hecho, en un rango consistente con los datos brutos del condado".
{{cite web}}: CS1 maint: URL no apta ( enlace ){{cite web}}: CS1 maint: nombres numéricos: lista de autores ( enlace ){{cite web}}: CS1 maint: URL no apta ( enlace )
44°24′52″N 103°30′32″O / 44.41444, -103.50889