Raisa Yermolayevna Aronova ( en ruso : Раиса Ермолаевна Аронова ; 10 de enero de 1920 - 20 de diciembre de 1982) fue una navegante soviética de Polikarpov Po-2 y piloto del 588.º Regimiento de Bombardeo Nocturno , posteriormente rebautizado como 46.º Regimiento de Bombardeo Nocturno de la Guardia durante la Segunda Guerra Mundial . Recibió el título de Héroe de la Unión Soviética el 15 de mayo de 1946 por completar 914 misiones de bombardeo nocturno contra las fuerzas del Eje.
Aronova nació en 1920 en una familia campesina rusa; su padre, que era empleado del ferrocarril, abandonó a la familia en 1936. Su madre trabajaba como lavandera y tenía una educación deficiente, pero Aronova terminó la escuela secundaria en 1938 y recibió la insignia de tiradora de Voroshilov. Luego solicitó ingresar en la fuerza aérea, pero fue rechazada. Finalmente fue aceptada en el Instituto de Agricultura de Saratov y estudió en el aeroclub local OSOAVIAKhIM en su tiempo libre antes de mudarse a Moscú, después de lo cual continuó con el entrenamiento de vuelo en el aeroclub de Moscú hasta la invasión alemana de la Unión Soviética en 1941. [1] Se convirtió en miembro del Partido Comunista en 1942. [2]
Varios meses después de que Alemania invadiera la Unión Soviética con el lanzamiento de la Operación Barbarroja , a Marina Raskova se le concedió permiso para formar tres regimientos de aviación femeninos. Después de unirse al ejército en octubre de 1941, comenzó el entrenamiento de navegación en la Escuela de Aviación Militar Engels, y en mayo de 1942 fue enviada al frente sur con el 588.º Regimiento de Bombardeo Nocturno, que más tarde fue honrado con la designación de guardias y renombrado como el 46.º Regimiento de Aviación de Bombardeo Nocturno de la Guardia. A lo largo de la guerra, vio combate en todo el frente oriental, incluidos los frentes ucraniano y bielorruso, así como en la batalla del Cáucaso, Crimea, Kuban, Kerch, Polonia y Alemania, [3] ganando 1.148 [4] horas de vuelo por la noche y volando 914 salidas de combate. [5] Durante una misión de bombardeo el 28 de marzo de 1943 sobre el pueblo de Kievskaya en Krasnodar, fue herida por un fragmento de proyectil disparado por artillería antiaérea terrestre. A pesar de su lesión, continuó volando para que el avión pudiera volar con seguridad. Cuando fue al hospital, le extrajeron diecisiete fragmentos de metralla del cuerpo, pero volvió a volar en mayo, menos de dos meses después. [3] [4] Ese mismo año, asistió a un curso acelerado de pilotaje y obtuvo la certificación para volar como piloto en el Po-2 y pronto comenzó a realizar misiones como piloto. [4] [6] Sus misiones de bombardeo destruyeron aproximadamente cuatro baterías de artillería, tres reflectores, tres transbordadores, dos almacenes de combustible y municiones y ocho automóviles. [5]
De mayo a octubre de 1945, Aronova permaneció en Polonia, donde estuvo asignada su regimiento hasta que se disolvió en octubre de 1945, pero permaneció en el ejército hasta 1962. Después de graduarse en el Instituto Militar de Lenguas Extranjeras en 1952, ocupó varios puestos en el Partido Comunista y el gobierno soviético, convirtiéndose en oficial superior del Ministerio del Interior en mayo de 1953. Más tarde trabajó para la KGB a partir de 1954, donde encriptó la correspondencia de la agencia, alcanzando el rango de mayor en 1960 antes de retirarse en 1961. Después de retirarse del ejército, escribió un libro sobre sus experiencias en la guerra titulado Ночные ведьмы ("Brujas de la noche"), que se publicó en 1969. Murió en diciembre de 1982 y fue enterrada en el cementerio de Kuntsevo . [7]
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