La estación de tren de Rainford está situada al norte del pueblo de Rainford , Merseyside , Inglaterra . Se encuentra en la línea secundaria de Kirkby . La estación y todos los trenes que la sirven son operados por Northern Trains .
Fue construida en 1858 como Rainford Junction [1] en el cruce del Liverpool and Bury Railway , el East Lancashire Railway 's Skelmersdale Branch y el St. Helens Railway , reemplazando una estación anterior (1848) llamada Rainford. La línea principal y el ramal Skelmersdale fueron asumidos por el Lancashire and Yorkshire Railway en 1859, mientras que la línea St Helens pasó a formar parte del London and North Western Railway en 1864. La antigua ruta L&BR fue posteriormente modernizada por el L&YR para convertirse en su línea principal entre Liverpool y Manchester, llevando trenes expresos a Manchester Victoria , Bradford Exchange y Leeds Central , así como trenes locales a Wigan Wallgate y Bolton hasta después de la nacionalización de los ferrocarriles en 1948 y mucho más allá.
La Comisión de Transporte Británica retiró los servicios en la línea a St Helens el 18 de junio de 1951 y a Ormskirk el 5 de noviembre de 1956, [2] aunque el tráfico de mercancías sobrevivió en ambas hasta principios de los años 1960.
Los trenes directos desde Liverpool Exchange a Bolton vía Wigan continuaron hasta 1977, aunque la línea desde aquí hacia el oeste hasta Fazakerley se había reducido a operación de vía única en mayo de 1970. [3] Después del cierre de Exchange en mayo de 1977, la línea se cortó en Kirkby, y los pasajeros que pasaban por allí tuvieron que cambiar entre servicios diésel y eléctricos para continuar sus viajes. La cabina de señales de la estación se mantuvo para supervisar el 5+Sección de una sola línea de 1 ⁄ 4 millas (8,4 km) (acortada a 4 km )+1 ⁄ 2 millas (7,2 km) desde la apertura de la nueva estación Headbolt Lane) hasta lo que ahora era el término de la línea; esta sigue en funcionamiento hoy en día y ahora es la única que queda en la línea.
La estación pasó a llamarse Rainford el 7 de mayo de 1973.
Aunque la estación tenía edificios de gran tamaño en ambas plataformas en su momento, el último de ellos (en la plataforma en dirección a Wigan) fue demolido a fines de la década de 1990. [3] Ahora solo hay refugios básicos en cada lado, junto con una pasarela para conectarlos. Los paramentos de la plataforma del ramal en desuso aún son visibles, pero están muy cubiertos de vegetación. La estación no cuenta con personal, pero contiene una máquina expendedora de billetes que solo funciona con tarjeta. La información sobre el funcionamiento de los trenes se puede obtener mediante pantallas de matriz de puntos, teléfono o en los carteles de horarios en cada plataforma. Se puede acceder sin escalones a ambas plataformas a través de rampas desde la carretera cercana. [4]
Todos los servicios en Rainford son operados por Northern Trains .
La estación recibe un tren por hora entre Headbolt Lane y Blackburn vía Wigan Wallgate y Manchester Victoria . Se pueden hacer conexiones para los servicios de Merseyrail hacia y desde Liverpool Central haciendo transbordo en Headbolt Lane. [5]
No hay servicio en la estación durante la noche ni los domingos.
