El chirrido del riel es un chirrido de fricción entre las vías del tren, que ocurre comúnmente en curvas cerradas .
El chirrido es probablemente causado por el pegado lateral y el deslizamiento de las ruedas sobre la parte superior de la vía del ferrocarril . Esto da como resultado vibraciones en la rueda que aumentan hasta alcanzar una amplitud estable. [1]
La lubricación de los rieles tiene un éxito limitado. La reducción de velocidad también parece reducir los niveles de ruido. [2]
El pegado de la llanta de la rueda hace que la rueda suene como una campana, por lo que los amortiguadores de goma o los amortiguadores tuneados son una posible solución para bajar el volumen. La Línea Verde MBTA , por ejemplo, sufre graves chirridos en las curvas cerradas del metro central. Se han instalado lubricadores de grafito con brida en los trenes para intentar mitigar el problema de los chirridos de los rieles. [3]
El mecanismo que provoca el chirrido también es la causa del desgaste que se produce en la interfaz rueda-carril .
Los factores incluyen: [4]