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Ferrocarril Europa, Inc.

Rail Europe, SAS es una empresa que se especializa en proporcionar billetes de tren y pases de tren para viajar por Europa.

La empresa tiene una larga historia que se remonta a la década de 1930 y se creó con la idea de hacer que los viajes en tren por Europa sean más accesibles para los viajeros internacionales. [1]

La empresa tiene su sede en París, Francia , y filiales en Londres, Reino Unido; Melbourne, Australia; Mumbai, India; Shanghai, China y Florida, Estados Unidos.

Rail Europe ofrece una amplia gama de billetes de tren de alta velocidad internacionales, incluidos Eurostar , TGV , Italo y Le Frecce . También se encuentran disponibles billetes para trenes locales y regionales en Europa. [2]

La empresa vende cada año alrededor de 5 millones de billetes de tren europeos de más de 200 compañías. [3] Su catálogo de productos se centra en operadores ferroviarios europeos como SNCF, SBB, Eurostar, Thalys, Trenitalia, Italo, DB, Renfe, ÖBB, SNCB, NS, OUIGO España y National Rail, y en pases de tren como el Swiss Travel Pass. y pases Eurail. [4]

Historia

Rail Europe opera en América del Norte desde los años 1930. [5] El operador ferroviario nacional francés (SNCF), junto con su homólogo suizo (CFF/SBB) y la Deutsche Reichsbahn, tenían representantes en los Estados Unidos en los años 1930. Posteriormente, esas operaciones se incorporaron a Rail Europe, Inc. en América del Norte. En 1959, la empresa introdujo el Eurail Pass en el mercado norteamericano. [6]

La oficina de Rail Europe en Rosemont, cerca de Chicago, tuvo su origen en la representación de los ferrocarriles alemanes en Norteamérica.

La empresa se expandió a Australasia en 1995. A principios de la década de 2000, continuó creciendo con representación en América del Sur y Sudáfrica, culminando con un nuevo equipo de atención al cliente en Mumbai, India, en 2010. [7]

Rail Europe creció a nivel internacional al adquirir Rail Plus en Australia y Nueva Zelanda en 2016 y la plataforma británica de reserva de trenes Loco2.com en 2017. Rail Europe se convirtió en la unidad de negocios internacional de e.Voyageurs SNCF y el distribuidor número uno de billetes y pases de tren. [ cita necesaria ]

En marzo de 2022, Rail Europe SAS se convirtió en una empresa de propiedad privada y ya no forma parte de e.Voyageurs SNCF. [8]

Productos y servicios

Rail Europe ha establecido asociaciones con muchos de los principales operadores ferroviarios de Europa.

Los productos de viajes europeos ofrecidos por Rail Europe se configuraron en torno a un "catálogo" de oportunidades, tanto para clientes B2C como B2C, que van desde Europe-HiSpeed ​​hasta servicios menores como el tren del valle del Rin y los castillos bávaros y varios servicios de EuroCity. Un equipo dedicado de Rail Europe mantuvo este "catálogo" durante muchas décadas. [ cita necesaria ]

Referencias

  1. ^ "Ferrocarril de Europa". Los New York Times . 1992-01-19. ISSN  0362-4331 . Consultado el 7 de febrero de 2023 .
  2. ^ "Ardentisys". www.ardentisys.com .
  3. ^ "VIAJERO PRÁCTICO; Europa en tren y autobús". New York Times . 23 de abril de 1995.
  4. ^ Explora Francia (14 de febrero de 2023). "Explore Francia con Rail Europe". www.francia.fr . Consultado el 6 de marzo de 2023 .
  5. ^ "Rail Europe: fotografías, vídeos y ofertas de trabajo". www.bienvenidosalajungla.com . Consultado el 6 de marzo de 2023 .
  6. ^ Michael Taylor (11 de agosto de 2005). "Pierre Le Bris: un ejecutivo de la industria de viajes inventó Eurailpass". Puerta de San Francisco . Consultado el 6 de marzo de 2014 .
  7. ^ "Nuestra historia | Rail Europe". www.raileurope.com .
  8. ^ Gallagher, Anthony (7 de junio de 2023). "Rail Europe simplifica los viajes en tren por el continente". Viaja diariamente . Consultado el 24 de julio de 2023 .
  9. ^ "New York Times". págs. Aviso de viaje.
  10. ^ Jürs, Martín. "Griechenland: Rail Europe macht Inselhüpfer-Pass buchbar". www.fvw.de (en alemán) . Consultado el 19 de julio de 2023 .
  11. ^ Wade, Betsy (23 de abril de 1995). "VIAJERO PRÁCTICO; Europa en tren y autobús". Los New York Times . ISSN  0362-4331 . Consultado el 6 de marzo de 2023 .