El RagWing RW7 Duster es un avión ultraligero monomotor, monoplaza , de ala baja , reforzado con puntales , diseñado por Roger Mann y vendido como planos por RagWing Aircraft Designs para la construcción amateur . [1] [2] [3]
El RW7 fue diseñado como un diseño de categoría de avión de fabricación propia, ya que es demasiado pesado para ser un avión compatible con vehículos ultraligeros FAR 103 de EE. UU. con el límite de peso vacío de 254 lb (115 kg) de esa categoría. El RW7 fue diseñado como una versión casera de un fumigador clásico y, de hecho, puede equiparse con un pequeño sistema de aplicación aérea. El avión fue desarrollado a partir del anterior RagWing RW4 Midwing Sport , que a su vez fue desarrollado a partir del RagWing RW1 Ultra-Piet . Todos los aviones comparten materiales y métodos de construcción comunes. [1] [2]
La estructura del avión está construida enteramente de madera y cubierta con tela aeronáutica . El tren de aterrizaje es de configuración convencional . El rango de potencia instalada del avión es de 28 a 52 hp (21 a 39 kW) y el motor estándar es el Rotax 503 de 50 hp (37 kW), aunque el motor Volkswagen enfriado por aire Kawasaki 440 de 38 hp (28 kW) y el 35 También se han utilizado media VW de CV (26 kW) . [1] [2]
A finales de la década de 1990 estaban disponibles kits parciales y kits de construcción, pero hoy en día el avión sólo se ofrece como planos. El tiempo estimado de construcción es de 400 a 600 horas, aunque el diseñador estima 400 horas. El avión se puede construir en un garaje para un solo automóvil, con montaje final al aire libre cuando se completen las alas y el fuselaje . [1] [2]
Datos de Cliche y RagWing [1] [2]
Características generales
Actuación