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Radoje Ljutovac

Radoje Ljutovac (4 de septiembre de 1887 - 25 de noviembre de 1968) fue un soldado serbio del pueblo de Poljna , Serbia. El soldado Radoje Ljutovac luchó en la Primera Guerra Mundial en el ejército serbio y se le atribuye oficialmente el primer derribo de un avión militar con fuego de artillería tierra-aire . [1] [2]

Guerra de los Balcanes

Durante las guerras de los Balcanes de 1912-1913 , como artillero , contribuyó a la liberación de Serbia del Imperio Otomano y a la defensa de Bulgaria.

Primera Guerra Mundial

Un cañón de campaña turco M1903 de 75 mm capturado montado sobre una improvisada plataforma AA de madera diseñada por el capitán francés André Mortureux y construida por la Planta Técnico-Militar de Kragujevac al servicio de Serbia cerca de la ciudad; Ljutovac sirvió del mismo tipo.

Se unió a la Primera Guerra Mundial como artillero en el ejército serbio y participó en sus batallas en 1914. Durante 1915, Serbia fue nuevamente atacada por los imperios austrohúngaro y alemán . Ljutovac fue destinado al batallón del regimiento de artillería "Tanasko Rajic", una unidad especial en ese momento, que operaba la recién formada batería antiaérea. Su regimiento, que estaba ubicado en una colina cerca de Kragujevac Metin, tenía la tarea de defender la zona de los aviones enemigos, ya que en esa zona se encontraban edificios como el Instituto Técnico Militar y otras instalaciones importantes.

Derribo del avión

El 30 de septiembre de 1915, antes del mediodía, sonó la alarma y su regimiento entró en los puestos de batalla, tres aviones se acercaron a Kragujevac y lanzaron su carga útil de 45 bombas, 16 de las cuales cayeron sobre el Instituto Técnico Militar, 9 sobre la estación de tren y el descanso en todo el pueblo. Los soldados serbios en tierra intentaron sin éxito derribar los aviones con disparos de rifles y ametralladoras.

Por orden de su comandante, Ljutovac estaba esperando con su cañón y vio los tres aviones austrohúngaros con sus binoculares. El cañón no era un arma antiaérea específica, sino un cañón de campaña turco capturado en 1912 montado sobre una plataforma antiaérea. Apuntó y disparó un proyectil. El primer avión del grupo fue alcanzado. El avión se estremeció, empezó a levantar humo y luego se estrelló en la calle Prince Peter , justo al lado de la casa de Obren Janković.

Después de la guerra, dijo esto de su experiencia: "Creí en mi mano y en mi experiencia de artillería. El avión apareció en mi mira. Hay un momento feliz. Ahora necesito estar tranquilo, firme. Un momento después mi brazo tira del El humo salió del cañón. El avión inmediatamente se tambaleó y el humo brotó del casco y luego se dirigió hacia el suelo. [3]

Después de felicitarlo por su aventura, el comandante le dio un caballo, con el que montó hasta la ciudad para encontrar el avión en llamas. Junto al avión se encontraban los cuerpos quemados de los pilotos enemigos. Ljutovac se puso firme y saludó. Los pilotos del avión derribado eran el capitán Von Scheffe y su artillero trasero/delantero Oton Kris. Luego, Ljutovac fue condecorado con la Orden de la Estrella Karađorđe con Espadas y fue ascendido al rango de cabo . [4] Más tarde, en el frente de Salónica , Ljutovac fue ascendido al rango de sargento .

En el otoño de 1918 participó en el avance del frente de Salónica.

Después de la guerra

La tumba de Ljutovac

Después de la guerra y la desmovilización, Ljutovac abrió una tienda de productos mixtos en Trstenik . Radoje Ljutovac murió el 25 de noviembre de 1968. [5]

Referencias

  1. ^ "Prvo obaranje aviona u svetskoj istoriji: Kada je Raka IZ TOPA oborio nemački avion". Blic.rs (en serbio). 26 de noviembre de 2015 . Consultado el 9 de enero de 2017 .
  2. ^ Mandeep Singh, "Bautismo bajo fuego", Vij Books, Nueva Delhi, 2017.
  3. ^ "¿Kako je oboren prvi ratni avion?". National Geographic Srbija . Consultado el 20 de febrero de 2018 .
  4. ^ "National Geographic - Srbija, Kako je oboren prvi ratni avion?". National Geographic (en serbio). 05/10/2014.
  5. ^ "¿Kako je oboren prvi ratni avion?". National Geographic Srbija . Consultado el 20 de febrero de 2018 .