El Rad RXL es un paramotor británico diseñado por John Radford y producido por Rad Aviation de Kidlington para parapente motorizado . Ya no se fabrica, pero cuando estuvo disponible, el avión se entregó completo y listo para volar. [1]
El RXL fue diseñado con un enfoque en la ligereza. Fue pensado para cumplir con las reglas de vehículos ultraligeros FAR 103 de EE. UU. , así como con las regulaciones europeas. Cuenta con un ala estilo parapente , alojamiento de una sola plaza y un solo motor Radne Raket 120 de 14 hp (10 kW) en configuración de propulsión con una transmisión de reducción de relación 3:1 , arranque por retroceso y una hélice compuesta de tres palas de 98 cm (39 in) de diámetro, ajustable en tierra. La capacidad del tanque de combustible es de 8 litros (1,8 gal imp; 2,1 gal EE. UU.). El chasis de la aeronave está construido a partir de una combinación de acero de alta resistencia . Una jaula opcional completamente desmontable era una opción de fábrica para mejorar la portabilidad en tierra. [1]
El peso aceptable del piloto es de hasta 100 kg (220 lb). [1]
Como sucede con todos los paramotores, el despegue y el aterrizaje se realizan a pie. La dirección durante el vuelo se realiza mediante palancas que accionan los frenos de la vela, lo que genera balanceo y guiñada. [1]
Datos de Bertrand [1]
Características generales