El radar de banda X Tipo 901 de la Royal Navy [1] se utilizó como sistema de guía de comando por haz para el sistema de misiles Seaslug , que fue el primer sistema de este tipo utilizado por la Royal Navy . Diseñado por el Admiralty Surface Radar Establishment en Portsdown , el proyecto pasó a Marconi Systems para su fabricación.
El radar Tipo 901 fue pensado inicialmente como sistema de seguimiento para el sistema antiaéreo Long Range System 1 (LRS1). LRS1 era un sistema de control de fuego completo que incluía el 901, sistemas de trazado y computadoras balísticas que estaban destinados a permitir que los cañones de alto ángulo de doble propósito existentes realizaran fuego antiaéreo efectivo a distancias mucho más largas de lo que era posible durante la Segunda Guerra Mundial. Cuando el programa LOPGAP comenzó a centrarse en el diseño del Seaslug, el 901 fue reutilizado para proporcionar guía de puntería para el misil. [2] El requisito antiaéreo se eliminó en 1949, junto con el concepto LRS1, y el desarrollo continuó para Seaslug. [3]
La única unidad produjo tres haces coaxiales; un haz de seguimiento de objetivos de alta potencia (600 kW) [4] , un haz de guía de menor potencia (50 kW) para el misil y un haz de recolección más amplio.
Originalmente, las antenas estaban montadas delante de dos reflectores parabólicos , uno con un haz relativamente ancho para el radar de captación y otro con un patrón más estrecho para el seguimiento. Estos estaban montados en un soporte de pompones modificado en tiempos de guerra . Finalmente, esto fue reemplazado por un diseño en el que los haces de seguimiento y guía se enfocaban a través de una lente dieléctrica grande en lugar de un reflector, y un reflector parabólico mucho más pequeño para el haz colector colocado en el lado derecho de la lente. [5]
La antena de seguimiento del radar Tipo 901 se podía configurar en una de las 8 bandas de frecuencia dentro del rango de 9,1 GHz a 9,8 GHz, [6] las antenas de guía y recolección compartían una frecuencia separada, alrededor de 0,1 GHz más baja [7].
La adquisición del objetivo fue manual, con un tripulante buscando en elevación y azimut, y al encontrar el objetivo, un segundo tripulante encontró el alcance; En esta etapa, el sistema estaba fijado en el objetivo y continuaría rastreándolo. Este proceso tomó entre 20 y 30 segundos [8]
Los haces de guía y seguimiento de objetivos producidos fueron increíblemente finos, midiéndose a 0,8° de ancho a 6 dB de profundidad, [9] esto permitió que el radar de seguimiento discriminara entre objetivos tan cercanos como 20 minutos de arco o una separación de rango de 75 yardas. [10] Una vez recogido correctamente, el misil normalmente permanecía a 35 pies del centro del haz [11] durante la duración del enfrentamiento.
La potencia conseguida "no fue poca cosa, pero sin duda el mayor avance logrado en este radar fue el logro definitivo de una precisión de seguimiento que proporcionaba un error de puntería eficaz de sólo 20 segundos de arco, el equivalente a 2,5 yardas a una distancia de 25.000 metros. yardas (12,5 millas). Y esto desde una antena estabilizada en 4 ejes con transmisor y receptor que pesa unas 12 toneladas en un barco que se balancea, cabecea y se eleva. [12]
Había 3 modos de vuelo:
El radar mejorado asociado con el sistema Seaslug Mk2 presentaba un radar de seguimiento de onda constante (CW) y la discriminación se mejoró a 18 minutos de arco. También presentaba una serie de patrones de escaneo automático para la adquisición de objetivos [13]