El AN/APG-77 es un radar multifunción de baja probabilidad de intercepción instalado en el avión de combate F-22 Raptor . El radar fue diseñado y construido inicialmente por Westinghouse y Texas Instruments , y la producción continuó con sus respectivos sucesores Northrop Grumman y Raytheon después de la adquisición.
Se trata de un radar de matriz activa de barrido electrónico (AESA) de estado sólido . Compuesto por 1.956 módulos de transmisión/recepción (TRM), cada uno del tamaño de un chicle, puede realizar una dirección del haz casi instantánea (en el orden de decenas de nanosegundos ). [2]
El APG-77 fue muy apreciado por los pilotos que dejaron de utilizar los F-15 tras la introducción del F-22 en 2005, lo que supuso un enorme impulso en la percepción de la situación. El APG-77 tiene un tiempo de escaneo increíblemente rápido en su campo de visión de 120 grados y podía detectar aeronaves a más de 320 millas (515 km) de distancia. El propio sistema AN/APG-77 presenta una sección transversal de radar muy baja, lo que respalda el diseño furtivo del F-22. [3] El APG-77(V)1 mejorado puede tener un alcance incluso mayor. Gran parte de la tecnología desarrollada para el APG-77 se utilizó en el radar AN/APG-81 para el F-35 Lightning II y, a su vez, la tecnología del APG-81 se aplicó al APG-77(V)1 mejorado.
El APG-77(V)1 se instaló en los F-22 Raptors a partir del lote 5. [4] Esto proporcionó un mejor rendimiento aire-aire, una funcionalidad aire-tierra completa ( mapeo de radar de apertura sintética de alta resolución, indicación y seguimiento de objetivos en movimiento terrestre (GMTI/GMTT), señalización y reconocimiento automáticos, identificación de combate y muchas otras funciones avanzadas). [5] [4] [6]