El RS-15 es un planeador metálico Racing Class diseñado por Richard Schreder que se ofreció como kit para la construcción de viviendas durante las décadas de 1970 y 1980. [1]
A diferencia de otros diseños de Schreder, todos ellos denominados HP (de alto rendimiento ), el RS-15 toma su nomenclatura de las iniciales del diseñador y su envergadura en metros. [1]
La característica estética dominante del RS-15 es su fuselaje de cápsula y brazo . El fuselaje delantero es una moldura compuesta y la parte trasera es un tubo de aluminio de 6" de diámetro. La cola en V es esencialmente la misma que la de otros planeadores Schreder contemporáneos, diferenciándose sólo en el diseño detallado de la del HP-18 .
A diferencia de los planeadores de la serie HP de Schreder, el RS-15 estaba destinado a lograr un rendimiento más modesto, sacrificando el rendimiento por un tiempo de construcción más corto.
Los primeros modelos RS-15 presentaban alas que eran esencialmente las mismas que las del HP-16 y usaban el mismo larguero de ala de viga en I de aluminio mecanizado de una sola pieza. Las unidades posteriores recibieron kits de alas casi idénticos a los del HP-18, utilizando la caja de aluminio remachada de ese barco. Sin embargo, a diferencia del HP-18, los ejemplares RS-15 generalmente carecen de la interconexión flap/alerón que ajusta la deflexión neutral del alerón para que coincida con la del flap en el rango de deflexión del flap de -10 a +10. Algunos de estos planeadores con alas HP-18 actualizadas tienen una desviación de flap de -10 a +90 grados.
Características principales:
Características generales
Actuación
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