El vehículo submarino operado remotamente (ROUV) clase Goldfish (金鱼, Jin Yu o JY para abreviar) es una clase de ROUV ligero desarrollado por el Instituto de Automatización de Shenyang (SIA, 沈阳自动化研究所) [1] de la Academia China de Ciencias . Está en servicio tanto en la Armada del Ejército Popular de Liberación (PLAN) como en otras agencias civiles de la República Popular China .
Tres modelos de ROUV de la clase Goldfish se han desarrollado a finales de 2009: JY-01 (Jin Yu Yi Hao, 金鱼一号), el modelo base original de la clase que pesa 40 kg, capaz de operar a una profundidad de 100 metros. [2] JY-01 entró en servicio por primera vez en 1987, utilizado por primera vez en la inspección submarina de la presa Fengman . [3] [4] JY-01 fue un desarrollo del ROUV estadounidense RCV-225 desarrollado a principios de la década de 1980, después de que China hiciera un trato con una empresa estadounidense para la transferencia de tecnología. [5] [6]
Fue el JY-02 (Jin Yu Er Hao, 金鱼二号), [7] el sucesor del JY-01; y el JY-03 (Jin Yu San Hao, 金鱼三号) el que entró en servicio en 1989. El ROUV de clase Goldfish está diseñado para ser un sistema portátil que se puede desplegar rápidamente sin la necesidad de un amplio apoyo logístico a bordo o en tierra. El JY-02 pesa 36 kg y tiene un metro de altura; su sucesor, el JY-03, es más compacto. Al igual que su predecesor JY-1, el JY-2 también se ha utilizado en la inspección submarina de la presa Fengman, [8] y la autoridad de la presa compró posteriormente el JY-02. [8] El peso total del sistema JY-03 es inferior a 100 kg, mientras que el subsistema más grande, el vehículo submarino, pesa menos de 35 kg. Esto significa que el JY-03 puede ser transportado y desplegado por dos adultos sin dificultad. El JY-02 obtuvo el segundo lugar en el Premio Provincial de Ciencia y Tecnología de Liaoning en 1989. [7]
El ROUV de la clase Goldfish es una clase de ROUV diseñado para la observación submarina y se utiliza para inspeccionar las estructuras submarinas de los puertos. Durante su despliegue, a menudo opera junto con ROUV más avanzados y sirve como vehículo de búsqueda para recopilar información. Los ROUV de la clase Goldfish pueden inspeccionar áreas grandes de manera más económica que los ROUV de especificaciones más altas; estos ROUV más capaces luego usan los datos recopilados por la clase Goldfish para realizar tareas de mantenimiento en áreas específicas. Los ROUV de la clase Goldfish también tienen aplicaciones civiles, incluidas las misiones de arqueología submarina en el lago Fuxian . [2] [9] La cobertura mediática del proyecto del lago Fuxian reveló la existencia del ROUV de la clase Goldfish al público en general por primera vez.
Los ROUV de la serie Goldfish están destinados principalmente a su despliegue en lagos, ríos y puertos interiores, y basándose en la experiencia adquirida con esta serie, SIA también ha desarrollado la serie Sea Submergence (Hai-Qian, 海潜 en chino) que se puede desplegar en aguas costeras. Al igual que la serie Goldfish, la serie Sea Submergence también es un ROUV ligero, y hay un total de 2 modelos en esta serie, Sea Submergence 1 (海潜一号 en chino), [10] [11] una versión de observación/inspección, y Sea Submergence 2 (海潜二号 en chino), que es capaz de realizar tareas de mantenimiento además de observación e inspección. [12] Sea Submergence 1 ganó el Premio al Avance en Ciencia y Tecnología de la Academia China de Ciencias en 1993. [10] [11]
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