50°23.13′N 0°28.72′O / 50.38550, -0.47867
El RMS Moldavia fue un barco de pasajeros británico de principios del siglo XX. Sirvió como crucero mercante armado de la Marina Real Británica, el HMS Moldavia, durante la Primera Guerra Mundial hasta que fue hundido por un submarino de la Armada Imperial Alemana en 1918.
El Moldavia fue construido por Caird & Company de Greenock , Escocia, para la Peninsular and Oriental Steam Navigation Company . Su número de astillero era 301 y fue botado el 28 de marzo de 1903. El barco terminado tenía 520 pies (160 m) de eslora, una manga de 58,3 pies (17,8 m) y un calado de 24,8 pies (7,6 m). Su tonelaje bruto era de 9.500. [1] El carbón que transportaba era de 2.000 toneladas y la carga de unas 3.500 toneladas. El Moldavia fue construido para 348 pasajeros de primera clase y 166 de salón. [2] Fue el primero de los diez barcos de la clase M de P&O. [3]
La Peninsular and Oriental Steam Navigation Company [1] operó Moldavia en la ruta Inglaterra - Australia a través del Canal de Suez .
El Almirantazgo británico compró el Moldavia en 1915 para su uso en la Marina Real durante la Primera Guerra Mundial , cuando fue convertido en un crucero mercante armado y equipado con cañones de 6" antes de ser comisionado como HMS Moldavia .
Moldavia sirvió en la patrulla del Norte como parte del 10º Escuadrón de Cruceros, interceptando y examinando buques mercantes en el Atlántico Norte.
El Moldavia sirvió más tarde como buque de transporte de tropas y transportaba tropas estadounidenses cuando se hundió el 23 de mayo de 1918 frente a Beachy Head en el Canal de la Mancha , por un solo torpedo del submarino alemán Tipo UB III SM UB-57 . [1] [4] Su hundimiento provocó la muerte de 54 soldados estadounidenses a bordo y uno más en el Hospital Militar Western Heights de Dover dos días después.
El buque fue agregado a la Ley de Protección de Restos Militares de 1986, 2017 No 147 y se convirtió en un buque designado el 3 de marzo de 2017.
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