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Base aérea de Jugra de la RMAF

La base aérea de Jugra ( en malayo : Pangkalan Udara Jugra ), un helipuerto e instalación militar de la Real Fuerza Aérea de Malasia , está situada aproximadamente a 20 kilómetros (12 millas) de Klang y a solo 5 kilómetros (3,1 millas) del estrecho de Malaca . También conocida como RMAF Jugra , Kem Jugra ( Campamento Jugra ) y Rejimen TUDM Jugra , esta base sirve como sede tanto de las fuerzas especiales como de las unidades de infantería de la Real Fuerza Aérea de Malasia (RMAF) . [1]

Aunque oficialmente es un helipuerto, no ha funcionado como tal desde el accidente del Sikorsky S-61A-4 Nuri en 2016. Hoy en día, sirve como sede del Regimiento de la RMAF . La base aérea puede volver a funcionar como helipuerto una vez que introduzcan un reemplazo para el helicóptero Sikorsky S-61A-4 Nuri. [2] [3]

Historia

Antes de la Segunda Guerra Mundial: Se planeó establecerlo como aeródromo.

Jugra cuenta con una rica historia como lugar naturalmente defendible. En el siglo XIX, Bukit Jugra ( lit. ' Colina de Jugra ' o ' Monte Jugra ' ) [nota 1] fue fortificado como fuerte por el cuarto sultán de Selangor , el sultán Abdul Samad . En 1940, la Marina Real compró un terreno aproximadamente a 2 kilómetros (1,2 millas) de la actual Base Aérea de Jugra con la intención de establecerlo como un aeródromo para uso del Servicio Aéreo Naval Real (RNAS). La base se llamó RNAS Morib , pero la construcción nunca comenzó debido a los ataques del Ejército Imperial Japonés a Malasia , que comenzaron en noviembre de 1941. [5] [6] [7]

Establecido como sitio de radar y centro de defensa aérea

En 1971, el Comando de la Fuerza Aérea estableció oficialmente un sitio de radar en la cima de Bukit Jugra y lo llamó TUDM Bukit Jugra , o Base de la Fuerza Aérea RMAF Bukit Jugra en inglés. La RMAF instaló un radar Marconi S600 en el sitio, convirtiendo la base en el segundo centro de defensa aérea en Malasia. El 21 de diciembre de 1972, el centro fue inaugurado oficialmente. [8] [9]

Reubicado en una nueva ubicación y designado como helipuerto.

El 27 de agosto de 1987, el Comando de la Fuerza Aérea trasladó la Base Aérea Bukit Jugra de la RMAF a un sitio aproximadamente a 3 kilómetros (1,9 millas) del sitio del radar, llamándola Pangkalan Udara Jugra o Base Aérea Jugra en inglés. La base fue diseñada como un helipuerto , siendo una de sus funciones principales la realización de misiones de búsqueda y rescate en la región del Estrecho de Malaca . Un escuadrón de la Fuerza de Defensa Aérea y Terrestre de la RMAF, conocido popularmente como RMAF HANDAU , se estableció aquí para servir como fuerza de seguridad para esta base aérea. Este escuadrón se designa como el Escuadrón HANDAU 201. [10]

En 1993, el emplazamiento del radar y el centro de defensa aérea situados en la cima de Bukit Jugra se cerraron oficialmente cuando el 301.º Escuadrón de Defensa Aérea de la Base Aérea Butterworth asumió la responsabilidad del centro de defensa aérea de la Base Aérea de Jugra. El equipo de Bukit Jugra se trasladó a Sarawak , a lo que hoy se conoce como Base Aérea Kota Samarahan. [8] [10]

El regimiento RMAF se trasladó aquí

El 17 de marzo de 1999, el Comando de la Fuerza Aérea trasladó el Regimiento RMAF y sus unidades asociadas de la Base Aérea de Kuala Lumpur a esta ubicación. Con este traslado, la Base Aérea de Jugra, además de servir como helipuerto, también se convirtió en una guarnición para fuerzas especiales , y la selección de fuerzas especiales comenzó a realizarse aquí. Los helicópteros estacionados en la Base Aérea de Jugra también tenían la tarea de ayudar a las fuerzas especiales en misiones y actividades de entrenamiento. [11]

Dejó de funcionar como helipuerto.

El 4 de octubre de 2016, un helicóptero Sikorsky S-61A-4 Nuri de la RMAF se estrelló en una escuela en Tawau , Sabah . El accidente provocó lesiones a 22 personas, incluidos 13 miembros del personal de la RMAF, 8 escolares y 1 miembro del personal de la escuela. Después de este incidente, los 24 helicópteros Sikorsky S-61A-4 Nuri en Malasia quedaron en tierra . Si bien algunos helicópteros pudieron volver a volar después de las actualizaciones, finalmente se eliminaron gradualmente debido a los costos de mantenimiento y la falta de disponibilidad de piezas de servicio. En consecuencia, desde el incidente de 2016, la base aérea de Jugra ha dejado de funcionar como helipuerto. [12] [13] [3]

Se dejó de realizar la selección de fuerzas especiales

Tras la creación de la Escuela de Entrenamiento de Combate de la RMAF el 1 de marzo de 2018 en la Base Aérea de Bukit Ibam, la Base Aérea de Jugra dejó de realizar la selección de fuerzas especiales. La Escuela de Entrenamiento de Combate de la RMAF, situada dentro del Comando de Educación y Entrenamiento Aéreo, sirve como centro de entrenamiento para el entrenamiento de combate terrestre del personal de la fuerza aérea. Emplea a instructores de varias unidades dentro del Regimiento de la RMAF. Sin embargo, los cursos avanzados, como el entrenamiento de paracaidismo y caída libre , todavía se llevan a cabo en la Base Aérea de Jugra a cargo del Vuelo de Entrenamiento de Paracaidistas de la Escuela de Entrenamiento de Combate de la RMAF. [14]

Aquí se estableció un nuevo escuadrón de fuerza terrestre.

En virtud del plan de desarrollo de capacidades 55 (CAP55), cuyo objetivo es reestructurar y modernizar la RMAF entre 2018 y 2055, el Comando de la Fuerza Aérea reactivó el RMAF HANDAU el 1 de junio de 2020. El Comando de la Fuerza Aérea reasignó los escuadrones del RMAF HANDAU al Regimiento RMAF. Como resultado, el 217.º Escuadrón HANDAU quedó estacionado aquí, en la Base Aérea de Jugra.

Unidades de inquilinos

Entre las unidades estacionadas en la base aérea de Jugra se encuentran:

Unidades de combate:

Cuartel general del regimiento de la RMAF

Capacitación:

Escuela de entrenamiento de combate de la RMAF

Notas

  1. ^ Las sociedades occidentales no denominan a los lugares más bajos y elevados como " colina ", sino que se refieren a ellos como "monte". [4] Por ejemplo, el Mont-Saint-Michel en Francia y el Monte Manisty en Inglaterra son lugares más bajos y elevados llamados "monte". Por lo tanto, este lugar puede conocerse como Monte Jugra en inglés.

Referencias

  1. ^ "LAWATAN KERJA PANGLIMA OPERASI UDARA KE PANGKALAN UDARA JUGRA". airforce.mil.my (en malayo). 2022-06-09 . Consultado el 23 de junio de 2024 .
  2. BERNAMA (1 de octubre de 2020). "ASET GANTI HELIKOPTER NURI SEDANG DIBINCANGKAN - MOHAMAD". BERNAMA (en malayo) . Consultado el 23 de junio de 2024 .
  3. ^ ab BERNAMA (23 de abril de 2024). "KRONOLOGI KEJADIAN HELIKOPTER TERHEMPAS DI MALASIA SEJAK 2015". BERNAMA (en malayo) . Consultado el 23 de junio de 2024 .
  4. ^ Rutledge, Kim; McDaniel, Melissa (19 de octubre de 2023). "Hill". National Geographic . Consultado el 25 de junio de 2024 .
  5. ^ Azizul Farhan (28 de diciembre de 2023). "Jugra: Ibu Negeri Selangor Yang Dilupakan". Los Patriotas (en malayo) . Consultado el 23 de junio de 2024 .
  6. ^ Gill, Charles C. (2010). "Estaciones aéreas navales reales". www.fletainairarmoa.org . Consultado el 23 de junio de 2024 .
  7. ^ Warlow, Ben (2000). Establecimientos costeros de la Marina Real (2.ª ed.). Libros marítimos. ISBN 978-0907771739.
  8. ^ ab Abdul Rahim, Ramli (9 de febrero de 2012). "Sistema Pertahanan Udara | Radar Marconi S-600 pantau ruang udara". Mingguan Malasia (en malayo). pag. 34.
  9. ^ "Sejarah Daerah Kuala Langat". selangor.gov.my (en malayo) . Consultado el 23 de junio de 2024 .
  10. ^ ab Damong, Jickey Jonathan (2004). Tentera Udara Diraja Malaysia (TUDM) dahulu dan sekarang [ La Real Fuerza Aérea de Malasia (RMAF) antes y ahora ]. Jabatan Sejarah, Fakulti Sastera dan Sains Sosial, Universiti Malaya .
  11. ^ Lajim, Faliq (15 de mayo de 2018). "Tauliah boina biru". Metro de Harian (en malayo) . Consultado el 23 de junio de 2024 .
  12. ^ Abas, Marhalim (14 de octubre de 2016). "Actualización de la actualización del Nuri". Defensa de Malasia . Consultado el 23 de junio de 2024 .
  13. ^ Taiming, Abdul Rahemang (7 de octubre de 2016). "Helikopter terhempas: Gotong-royong bersihkan SMK Balung". Berita Harian (en malayo) . Consultado el 23 de junio de 2024 .
  14. ^ "LATIHAN PENERJUNAN SEBENAR BAGI KURSUS JURULATIH TERJUN BEBAS (KJTB) SIRI 23/11, KURSUS PELEPAS TERJUN BEBAS (KPTB) SIRI 16/23 DAN KURSUS TERJUN BEBAS TEMPUR (KTBT) SIRI 46/23". airforce.mil.my (en malayo). 2023-09-08 . Consultado el 23 de junio de 2024 .