El RFA Fort George era un buque cisterna y de almacenamiento de flota combinado de la Royal Fleet Auxiliary , y uno de los dos petroleros de reabastecimiento de clase Fort Victoria .
El Fort George fue ordenado a Swan Hunter a finales de 1987. El barco fue puesto en grada en 1989, botado por la esposa del Comandante en Jefe de la Flota, el Almirante Sir Jock Slater, en 1991 y puesto en servicio en 1993. Junto con el RFA Fort Victoria , el barco fue equipado con dos cañones de defensa puntual Phalanx CIWS durante una remodelación en Tyne en 1999.
En marzo de 2000, el buque fue equipado con cinco helicópteros Westland Sea King y enviado a Mozambique para ayudar en las labores de socorro tras las devastadoras inundaciones. En mayo acompañó al portaaviones HMS Illustrious a Sierra Leona para apoyar las operaciones británicas destinadas a restablecer la estabilidad en ese país. A finales de año, durante un despliegue en el Mediterráneo , el buque ayudó a los pasajeros del ferry griego Express Samina , que había encallado y se había hundido durante una tormenta el 26 de septiembre.
En septiembre de 2009, Fort George , mientras trabajaba con la fragata Tipo 23 HMS Iron Duke , estuvo involucrado en la mayor incautación de drogas hasta la fecha realizada por la Marina Real , cuando se incautaron 5,5 toneladas de cocaína de un buque pesquero reconvertido, el MV Cristal , en el Océano Atlántico frente a Sudamérica. [2] [3]
En el marco de la Revisión Estratégica de Defensa y Seguridad de 2010 , el buque fue identificado para su retirada. [4] A partir de marzo de 2011, fue despojado de provisiones y accesorios en Liverpool, donde permaneció durante dos años. Salió de Liverpool el 16 de enero de 2013 remolcado con destino a un desguace de barcos turco. [5] Su buque gemelo, el RFA Fort Victoria , sigue en servicio a partir de 2023.
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