RE Amemiya Car Co Ltd (有限会社RE雨宮自動車, Yūgen Kaisha Āru-ī Amemiya Jidōsha ) es una empresa de tuning de automóviles de Tomisato , prefectura de Chiba , Japón, fundada por Isami Amemiya . Amemiya se ha hecho un nombre en el tuning de motores rotativos desde 1974 y se ha convertido en pionero en el tuning de Mazdas con motor rotativo . Treinta años después, primero en la calle y más tarde en la serie Super GT , Amemiya ha dejado su huella en el mundo del tuning y los deportes de motor para rotativos.
Los coches de RE Amemiya suelen aparecer en el programa japonés Hot Version . Hot Version suele mostrar a Keiichi Tsuchiya y otros pilotos profesionales compitiendo en eventos Touge ; estos eventos se llevan a cabo al estilo del gato y el ratón, muy similar a la forma de carrera que se ve en la franquicia Initial D. El RX-7 de RE Amemiya a menudo lucha con el Amuse S2000 , el J's Racing S2000 y el MCR R34 GT-R . El RX-7 de RE Amemiya mantuvo el título de Touge Monster de 2004 a 2007, cuando se enfrentó a J's Racing en el evento Touge GP 2007 con un nuevo FD3S RX-7 azul que tenía puertos laterales revisados y una configuración de turbina única del mercado de accesorios; este auto perdió su título porque las condiciones de batalla fueron bajo la lluvia. La nueva máquina se construyó después de casi perder contra el S2300 GT-1 de Amuse con su FD3S azul con turbina de refuerzo durante el Touge GP 2006. La compañía recuperó su título de Touge después de ganar contra el Honda S2000 de J's Racing en 2009 con su FD3S verde. Hasta ahora, RE Amemiya ha ganado el título de Touge Monster tres veces, cada una con un coche diferente.
Además de competir en eventos de tuners, en 1995 su compañía RE Amemiya (RE por Rotary Engine) comenzó su participación como la única entrada rotativa en la serie Super GT con un Mazda RX-7 con motor 20B de 3 rotores en la clase GT300. [1] Este auto apareció en la serie Gran Turismo de Polyphony Digital . En 2006, el equipo fue recompensado cuando capturaron el campeonato de la clase. RE Amemiya lograría más éxito en las siguientes temporadas, incluidas 3 victorias en carreras más y 11 podios. En 2009, RE Amemiya terminaría segundo en el campeonato GT300 siendo derrotado por poco por el Racing Project Bandoh Lexus IS350 en el campeonato. En su última temporada en Super GT, RE Amemiya terminó tercero en el Campeonato GT300 detrás de Hasemi Motorsport y Autobacs Racing Team Aguri respectivamente.
La compañía también ha competido en la serie de drifting D1 Grand Prix desde 2004. Para su segundo año de competencia (2005), su piloto Masao Suenaga , obtuvo una única victoria en Fuji Speedway , pero terminó como segundo en la general del Gran Premio, perdiendo por solo un punto ante Yasuyuki Kazama . [ cita requerida ]
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Nota: Las carreras que no son de campeonato (NC1, NC2) son carreras de campeonato importantes que no cuentan para el campeonato.