RD AMROSS , una sociedad de responsabilidad limitada , es una empresa conjunta estadounidense entre Pratt & Whitney de West Palm Beach, Florida y NPO Energomash de Khimki , Rusia, con sede en Júpiter, Florida .
NPO Energomash fabrica el motor de cohete RD-180 para RD AMROSS y ofrece servicios de diseño, fabricación, pruebas y otros servicios para motores de cohetes de propulsión líquida . El RD-180 proporciona el empuje principal del vehículo de lanzamiento Atlas V fabricado por United Launch Alliance .
El primer motor RD-180, fabricado por NPO Energomash, fue entregado a Lockheed Martin Astronautics en Denver, Colorado, en diciembre de 2000. Lockheed Martin completó las pruebas del motor en diciembre de 2001. El motor de oxígeno líquido y queroseno ( RP-1 ) cumplió con todos los requisitos de rendimiento para misiones gubernamentales y comerciales. El lanzamiento inaugural del cohete Atlas V equipado con el motor RD-180 tuvo lugar en 2002.
Energomash se comprometió a entregar un total de 101 RD-180 por un precio fijo de mil millones de dólares. [1] [2] [3]
En virtud de la RD AMROSS, Pratt & Whitney tiene licencia para producir el RD-180 en los Estados Unidos. Originalmente, la producción del RD-180 en los Estados Unidos estaba programada para comenzar en 2008, pero esto no sucedió. Según una evaluación de la GAO de 2005 de los principales programas de armas seleccionados, Pratt & Whitney planeaba comenzar a construir el motor en los Estados Unidos con un primer lanzamiento militar en 2012. [4] Esto tampoco sucedió. En 2014, el Departamento de Defensa estimó que se necesitarían aproximadamente mil millones de dólares y cinco años para comenzar la fabricación nacional estadounidense del motor RD-180. [5]
A fines de abril de 2014, SpaceX presentó una demanda solicitando una orden judicial contra la importación continua del motor de cohete de fabricación rusa como resultado de las sanciones estadounidenses contra Rusia por sus políticas y prácticas en Ucrania. [6] El Tribunal Federal de Apelaciones de los Estados Unidos concedió la orden judicial. [7] El 8 de mayo de 2014, se levantó la orden judicial y se permitieron nuevamente las importaciones. [8]