Quarry Bends (Clarks Quarry; Manx : Close e Volley - "Recinto de Old Curragh Road") [1] [2] está situado junto al marcador de la carretera 20th Milestone en la carretera principal A3 Castletown a Ramsey , en las parroquias de Ballaugh y Kirk Christ Lezayre en la Isla de Man .
Quarry Bends es el sitio del Parque de Vida Silvestre Curraghs y también de la cercana Plantación Forestal Gob-y-Volley y la antigua Junta Forestal de la Isla de Man, Close-e-Volley Depot y la cercana Cantera Ballavolley.
Los recintos de humedales en Close-e-Volley y Ballavolley son parte de Ballaugh Curragh ( nórdico : Mirescog - Mire of the Turbary ) [3] de 1000 acres (405 ha) de superficie. [4]
La carretera principal A3 formaba parte de "la ronda larga", el antiguo viaje realizado por carruajes tirados por caballos desde Castletown a Ramsey. Las secciones parroquiales de Ballaugh y Lezayre de la antigua carretera de Ramsey antes del drenaje de los restos del lago Andreas posglacial [5] (c.1500-1600) [6] y la construcción de Sulby Straight (c.1815), [7] era la A13 Sandygate Road adyacente al límite del humedal de Curragh junto con la terciaria U7 Old Sulby Road, C29 Old Windmill Road y B9 Ballacrye Road. [8]
Los Curragh ( pronunciación de Manx: [ˈkʰoɾəɡ] ) eran tradicionalmente un área de humedales para cultivar heno para pastoreo, incluidos los intentos en la década de 1930 de cultivar lino de Nueva Zelanda (Phormium tenax y Phormium colensoi). El área de humedales fue comprada en 1963 por la Junta de Silvicultura, Tierras y Minas de la Isla de Man y el Parque de Vida Silvestre Curraghs de 211 acres (85 ha) en Quarry Bends y fue inaugurada por el Vicegobernador de la Isla de Man , Sir Ronald Garvey el 23 de julio de 1965. [9] El Parque de Vida Silvestre de Curragh ahora forma parte del Departamento de Empresas de la Isla de Man y el Parque de Vida Silvestre incluye desde 1992 The Orchid Line , un ferrocarril en miniatura de ancho múltiple de 1,750 pies de largo operado por Manx Model Engineering. Sociedad.
En 1879, Manx Northern Railway construyó un ferrocarril de vía estrecha desde St. John's hasta Ramsey que corría paralelo a la carretera A3 desde Kirk Michael hasta Sulby Bridge . La línea de ferrocarril cruzaba varias carreteras secundarias a su paso por los humedales de Curraghs en Ballacrye, Ballavolley y Cooilbane. En 1882 se construyó un pequeño apartadero de ferrocarril para dar servicio a la cantera de piedra de Clarks en Ballavolley, cruzando la carretera principal A3 en Close-e-Volley. Más tarde pasó a llamarse Quarry Bends, y la línea va hasta un pequeño muelle de carga y un desvío de ferrocarril hacia la línea ferroviaria principal de Ramsey a St. John. [10]
El complejo de curvas de Quarry Bends fue parte del recorrido de 37,50 millas y cuatro pulgadas para las carreras de automóviles RAC Tourist Trophy celebradas en la Isla de Man entre 1906 y 1922.
En 1911 , la Auto-Cycling Union utilizó por primera vez la pista de cuatro pulgadas para automóviles para las carreras de motos TT de la Isla de Man . [12] Esto incluyó Quarry Bends y el recorrido más tarde se conoció como el circuito de montaña TT de la Isla de Man de 37,73 millas , que se ha utilizado desde 1911 para las carreras TT de la Isla de Man y desde 1923 para las carreras del Gran Premio de Manx . [13]
Durante 1984/1985 se realizó una amplia ampliación y perfilado de carreteras en Quarry Bends por parte de la Junta de Transporte y Carreteras de la Isla de Man con la eliminación de árboles y la creación de un área de picnic al lado de la carretera. [14] [15]
