La Quaker State 400 2017 presentada por Advance Auto Parts fue una carrera de la Monster Energy NASCAR Cup Series que se llevó a cabo el 8 de julio de 2017 en el Kentucky Speedway en Sparta, Kentucky . Disputada en 274 vueltas (que se ampliaron de 267 debido al tiempo extra) en el circuito de 1,5 millas (2,4 km), fue la 18.ª carrera de la temporada 2017 de la Monster Energy NASCAR Cup Series .
La sexta edición de la Quaker State 400 se llevó a cabo en Sparta, Kentucky, en el Kentucky Speedway, el 9 de julio de 2016. La pista es un autódromo trióvalo de 1,5 millas (2,4 km) propiedad de Speedway Motorsports, Inc. Kentucky Speedway, que también ha sido sede de la ARCA Racing Series , la NASCAR Camping World Truck Series , la NASCAR Xfinity Series y la Indy Racing League , tiene una capacidad de asientos en las tribunas de 107 000 personas.
Jamie McMurray fue el más rápido en la primera sesión de entrenamientos con un tiempo de 28,911 segundos y una velocidad de 186,780 mph (300,593 km/h). [10]
Kyle Larson fue el más rápido en la última sesión de prácticas con un tiempo de 28,695 segundos y una velocidad de 188,186 mph (302,856 km/h). [11]
Kyle Busch consiguió la pole para la carrera con un tiempo de 28.379 y una velocidad de 190.282 mph (306.229 km/h) después de que solo se completaran dos rondas de clasificación debido al clima. [12]
Kyle Busch lideró el pelotón hasta la bandera verde a las 7:49 pm Lideró las primeras 29 vueltas antes de que Martin Truex Jr. lo superara en la línea de meta para tomar la delantera en la vuelta 30. Busch recuperó el liderato en la vuelta siguiente, justo cuando la bandera amarilla n.° 1, una bandera amarilla programada para la competencia debido a la lluvia, se activó por primera vez. Volvió a ponerse verde en la vuelta 36. Truex se acercó y superó a Busch en la vuelta 69, y siguió adelante para ganar la primera etapa. La bandera amarilla n.° 2 se activó momentos después en la vuelta 81 para la conclusión de la etapa. Bajo la bandera amarilla, Denny Hamlin y Kyle Larson fueron enviados al final del pelotón en el siguiente reinicio por exceso de velocidad en la calle de boxes.
Busch recuperó el liderato de Truex al entrar en la curva 3 en el reinicio de la vuelta 88. Al entrar en la curva 3 más atrás en el pelotón en la misma vuelta, Brad Keselowski se soltó y se salió de la pista, chocando con Clint Bowyer y Jimmie Johnson , quien sufrió daños críticos en el hueco de su rueda delantera derecha después del contacto con Keselowski. [13] Esto provocó la tercera bandera amarilla. Al reiniciar en la vuelta 93, la bandera amarilla n.° 4 apareció dos vueltas más tarde cuando Kasey Kahne intentó abrirse paso por debajo de Trevor Bayne , lo que hizo que Bayne girara y se estrellara contra el muro de la curva 1. La bandera amarilla apareció por quinta vez 12 vueltas después del reinicio de la vuelta 100 cuando Bayne se soltó y se salió de la pista al salir de la curva 4. [14]
La carrera se convirtió en una etapa verde más larga después del reinicio de la vuelta 117, lo que obligó a Busch a sortear el tráfico rezagado. Hacerlo le permitió a Truex alcanzarlo y retomar el liderazgo en la vuelta 136. Joey Gase provocó la sexta bandera amarilla dos vueltas más tarde cuando sufrió una falla en un neumático y se estrelló contra el muro en la curva 2. Truex despegó cuando la carrera volvió a estar en verde en la vuelta 142 y ganó la segunda etapa en la vuelta 161. Bajo la bandera amarilla de interrupción de la etapa, Joey Logano decidió no entrar a boxes y asumió el liderazgo de la carrera. [15]
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Cuatro vueltas después del reinicio de la vuelta 167, Truex recuperó el liderato y se alejó del resto. Aparte de las cinco vueltas que Dale Earnhardt Jr. pasó a la cabeza durante un ciclo de paradas con bandera verde, Truex tenía la carrera bajo control, con una ventaja de hasta 16 segundos sobre el auto que estaba en segundo lugar. [16] El motor de Kurt Busch falló en la recta principal y eso provocó que saliera la bandera amarilla n.° 7 a dos vueltas del final, lo que obligó a terminar en tiempo extra. [17] Truex optó por quedarse fuera, mientras que Kyle Busch, Larson y los otros cinco pilotos en la vuelta del líder entraron en boxes. [18] El reinicio final tuvo a Truex reiniciando en la línea exterior, con Busch en su interior con 2 neumáticos nuevos del lado izquierdo. [19]
Larson, con cuatro neumáticos nuevos, empujó a Truex al llegar a la bandera verde, lo que le dio la ventaja al entrar en la curva 1. [20] Al llegar a la bandera blanca, Darrell Wallace Jr. sacó a Matt Kenseth del ritmo de carrera, que se soltó y giró frente a Daniel Suárez , lo que provocó un choque de cuatro autos en la curva 4 que terminó la carrera bajo bandera amarilla. Esto le dio la victoria a Truex. [21]
Etapa 1 Vueltas: 80
Etapa 2 Vueltas: 80
Etapa 3 Vueltas: 114
NBC Sports cubrió la carrera por televisión. Rick Allen , Jeff Burton y Steve Letarte estuvieron a cargo de la transmisión de la carrera. Dave Burns , Marty Snider y Kelli Stavast informaron desde el área de boxes durante la carrera.
PRN tuvo la transmisión radial de la carrera, que fue transmitida simultáneamente por Sirius XM NASCAR Radio .