El Qoros 3 es el primer automóvil del fabricante chino Qoros Auto , propiedad conjunta (50%–50%) de Kenon Holdings y Chery Automobile Company de China. El sedán de cuatro puertas se anunció formalmente en el Salón del Automóvil de Ginebra en marzo de 2013. [1] El Qoros 3 comenzó a venderse en China y Eslovaquia en noviembre y diciembre de 2013 respectivamente. Las entregas comenzaron en China en enero de 2014. [2] Una versión hatchback hizo su debut en el Salón del Automóvil de Ginebra en marzo de 2014. [3] Un tercer derivado, el SUV 3 City, se lanzó en noviembre de 2014. [4]
El 3 fue diseñado por el ex diseñador de Mini Gert Hildebrand , [5] y fue desarrollado para los mercados con volante a la izquierda.
El 3 se lanzará con un motor de gasolina de cuatro cilindros de 1,6 litros (1598 cc) en dos versiones: una unidad de aspiración natural que produce 126 CV (94 kW; 128 CV) y un par de 155 N⋅m (114 lb⋅ft), y una versión turboalimentada con 156 CV (116 kW; 158 CV) y un par de 210 N⋅m (155 lb⋅ft). Ambas versiones están acopladas a una transmisión manual de seis velocidades de serie, con una transmisión de doble embrague de seis velocidades opcional.
En 2021 se agregó una variante turboalimentada de 1,5 litros junto con una opción de transmisión CVT. [6]
Qoros está desarrollando con AVL un motor turboalimentado de tres cilindros y 1,2 litros y un nuevo motor turboalimentado de cuatro cilindros y 1,6 litros, ambos con inyección directa, para futuros modelos. [ cita requerida ]
El sedán tiene una longitud de 4615–4627 mm (181,7–182,2 pulgadas) y una distancia entre ejes de 2702 mm (106,4 pulgadas). El hatchback es ligeramente más corto: 4438 mm (174,7 pulgadas).
Una variante sedán crossover del Qoros 3 se conoció como Qoros 3 GT, equipado con un motor turboalimentado de 1,6 litros con detalles de crossover revestidos de plástico y una mayor distancia al suelo y altura de manejo. [7]
El Qoros 3 City SUV es un CUV compacto basado en el hatchback Qoros 3. El Qoros 3 City SUV debutó en noviembre en el Salón del Automóvil de Guangzhou de 2014. Los precios del City SUV varían de 139.900 yuanes a 179.900 yuanes (22.470 – 28.900 dólares).
En el Salón del Automóvil de Ginebra de 2013, Qoros mostró modelos conceptuales de futuros derivados: el Qoros 3 Cross Hybrid Concept y el Qoros 3 Estate Concept.
En 2016, en el salón del automóvil de Guangzhou, Qoros presentó un prototipo del 3 con un motor sin levas , denominado "Qamfree". El concepto de motor sin levas se ha desarrollado en colaboración con FreeValve, una filial de Koenigsegg . [8]
En septiembre de 2013, el Qoros 3 se convirtió en el primer automóvil de origen chino en lograr una calificación de cinco estrellas en las pruebas de choque Euro NCAP . El automóvil obtuvo una puntuación del 95 % en protección para ocupantes adultos y del 87 % en protección para ocupantes infantiles. [10]
Euro NCAP otorgó al Qoros 3 el premio al "coche familiar pequeño" mejor de su clase en 2013, y fue reconocido como el mejor de los 33 coches probados en 2013. [11]
Las primeras ventas en el extranjero del Qoros 3 comenzaron en diciembre de 2013, con la apertura de un concesionario en Bratislava, Eslovaquia. [12]
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