Qingling Motors Co., Ltd. (庆铃汽车有限公司), con sede en Chongqing, es un fabricante chino de automóviles y vehículos comerciales, activo desde mayo de 1985. El trabajo bajo la dirección del presidente Wu Yun opera como una empresa conjunta en la que Con una participación del 50,1%, Qingling Motors (Group) Co., Ltd. representa el principal accionista. La empresa japonesa Isuzu participa con un 20% del capital de la empresa. En la construcción de la planta con una inversión total de 2.482 millones de RMB. Actualmente trabajan en la planta unos 3.050 empleados.
Qingling exportó a China el Isuzu Trooper como modelo de importación de 1983 a 2005. En ese momento, los modelos se adquirían en Japón.
En el otoño de 1987, se añadió la producción de la camioneta Isuzu. Tres años más tarde se actualizó al modelo de próxima generación. Durante casi diez años fue el modelo de Isuzu más vendido en la República Popular China. El primer SUV, presentado en 1993, fue el Isuzu Mu . Como modelo puramente deportivo de 1997, la compañía ofreció en cantidades limitadas el Isuzu Tiejingang , que es el modelo hermano del japonés Isuzu VehiCROSS . El nombre del modelo significa "Rey de Hierro". En 2003, el fabricante renovó la gama de modelos con el Isuzu Jingjizhe y un híbrido óptico de Isuzu TF e Isuzu Rodeo , y reemplazó al Mu. El Isuzu Duogongnengche es un modelo local, que es una versión actualizada del Isuzu MU-7. Ambos modelos están reservados exclusivamente para el mercado chino.
En el sector de vehículos comerciales, la empresa fabrica el Isuzu F-Series y el Isuzu Lingqingka , y se produce la versión china del Isuzu Elf . El modelo más nuevo de la gama desde 2010 es el Isuzu 700P.
Qingling Motors fabrica aproximadamente 100.000 vehículos al año para el mercado local.
El 29 de febrero de 2016, el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información cerró Qingling Motors y otros 12 fabricantes de automóviles que no cumplieron con las evaluaciones de producción obligatorias durante dos años consecutivos. [1]
Modelos no mostrados:
