La presa Pyramid es una presa en el arroyo Piru ubicada en el norte del condado de Los Ángeles, al norte de Castaic y al sur de Gorman . Su embalse, Pyramid Lake , almacena agua del acueducto West Branch California para el condado de Ventura y el condado de Los Ángeles . Son más pequeñas que Castaic Dam and Lake , la otra instalación de almacenamiento de agua artificial en el área, a 7 millas (11 km) al sur.
La construcción de la presa fue posible gracias a la aprobación por parte de los votantes de California en 1960 del proyecto del Acueducto de California, también conocido como el proyecto del río Feather (la fuente de agua en la parte norte del estado al norte de Auburn ). Se emitieron bonos estatales para financiar el proyecto. La presa Pyramid, cuya construcción comenzó en 1968, tiene 386 pies (118 m) de altura. Se encuentra directamente detrás de la roca de la montaña que le da a la presa y al lago su nombre: Pyramid Cut, que antes de que se construyera la Ridge Route Alternate (más tarde firmada como US Route 99 ) a través del área en el período de tiempo de 1931 a 1933, era simplemente otra montaña común y corriente. La construcción de la autopista Ridge Route Alternate hizo que a esta montaña se le "afeitara" parte de su masa, es decir, se redujera su tamaño, y después de que se terminara el trabajo para acomodar el tráfico de la autopista, se descubrió que la forma del corte se parecía a una pirámide, de ahí el nombre.
La presa Pyramid tiene una capacidad de 211.167.000 m3 de agua y cubre una superficie de 525 ha. Su capacidad máxima es de 220.000.000 m3 . El lago que se encuentra detrás de la presa, con forma de diente de triceratops , se ha utilizado para navegar, nadar y acampar desde 1974. La presa y el lago fueron construidos por el Departamento de Recursos Hídricos (DWR) del estado de California, que los mantiene en la actualidad. El agua almacenada allí abastece a los residentes, empresas y agricultores del condado de Ventura y del condado de Los Ángeles.
Durante la construcción de la presa Pyramid, el tráfico de vehículos de la US 99 se desvió hacia la Interestatal 5 a partir de 1968. En el período de 1968-9, los automovilistas aún podían conducir por la US 99 desde Violin Summit hasta Hungry Valley Road (que luego se rebautizó como Smokey Bear Road). Después de la finalización de la presa en 1970, el agua del río Feather comenzó a llenar el área detrás de la presa, un plan concebido incluso antes de la construcción de la ruta alternativa Ridge. En 1972, la ruta alternativa Ridge estaba completamente sumergida bajo el agua del lago. Desde entonces, su límite norte con el lago continúa sirviendo como rampa para botes. La parte del límite sur del lago de la US 99 está cerrada para los automovilistas.