Piotr Pavlovich Kitkin ( en ruso : Пётр Павлович Киткин ) (12 de junio de 1877 - 18 de septiembre de 1954) fue un comandante militar ruso en la Primera y Segunda Guerra Mundial , siendo ascendido dos veces a Contralmirante, una por la Armada Imperial Rusa el 28 de julio de 1917, y otra por la Armada Soviética , el 5 de noviembre de 1944. [1]
En 1896 Kitkin se graduó del Cuerpo de Cadetes Navales , y el 25 de septiembre de 1896, fue ascendido a guardiamarina con el nombramiento a la Flota del Mar Negro y se alistó en la 29.ª tripulación naval. [2] Entre 1896 y 1899 sirvió en los acorazados Chesma y Georgii Pobedonosets , el crucero Pamiat Merkuria , el dragaminas Ingul y el buque escuela Berezan . En 1899 fue oficial de bandera en el buque insignia del escuadrón práctico de la Flota del Mar Negro. En septiembre de 1899, asistió a las clases de oficial de minas, y el 7 de septiembre de 1900 fue nombrado oficial de minas de segundo rango. Entre 1900 y 1901 sirvió como oficial de minas a bordo del cañonero Uralets . Ascendido a teniente en enero de 1901, sirvió ese año como oficial de guardia en el Berezan .
En octubre de 1901, Kitkin fue designado para servir en el Escuadrón del Pacífico , y en febrero de 1902 fue designado oficial de minas subalterno del crucero de primera fila Gromoboi . Desde junio de 1903 fue oficial de minas subalterno del crucero Rurik . En septiembre de 1903 fue designado oficial de minas superior del crucero Askold , y sirvió a bordo de él durante la Guerra Ruso-Japonesa y el Asedio de Port Arthur . En marzo de 1904 fue designado oficial de minas de primera fila. Después de la batalla del Mar Amarillo el 28 de julio de 1904, el Askold , con Kitkin a bordo, escapó a Shanghai y fue internado allí. Después de la guerra, Kitkin fue a servir con la Flota del Mar Negro una vez más.
En junio de 1906, Kitkin sirvió como oficial de minas del dragaminas Dunai , y desde mayo de 1906 fue el oficial superior de minas del acorazado Georgii Pobedonosets . En febrero de 1907 fue transferido a la Flota del Báltico y se alistó en la 8.ª tripulación naval. Ascendido a teniente mayor en junio de 1907, sirvió como oficial de minas del destructor Lyogkii desde septiembre de 1907. En enero de 1908 fue adscrito al Comité Técnico Naval para entrenamiento, y desde junio de 1908 comandó el torpedero Prozorlivy . En noviembre de 1908 fue nombrado oficial de minas del buque insignia del comandante de la división de destructores, que el 12 de marzo de 1909 se convirtió en la 2.ª división de minas del mar Báltico. Desde diciembre de 1908 tenía el rango de primer teniente. De octubre de 1909 a julio de 1910 fue oficial superior del cañonero Jivinets y a partir de 1910 se especializó en el barrido de minas . Ascendido a capitán de segundo rango en abril de 1911, fue nombrado jefe de la división de barrido de minas del Báltico el 15 de enero de 1912. En noviembre de 1913 comandó el buque líder de la división, el cañonero Grozyashchii .
En septiembre de 1914, con el estallido de la Primera Guerra Mundial, Kitkin fue ascendido a capitán de primera clase por su valiente resistencia al enemigo. En diciembre de 1914, dejó el puesto de comandante de los dragaminas y en mayo de 1915 fue nombrado comandante en funciones de la división de dragaminas del Báltico, antes de ser confirmado en este puesto. En julio de 1917 fue ascendido a contralmirante.
Después de 1918, Kitkin sirvió en la Armada Soviética (RKKF). [3] De 1918 a 1919 fue jefe de limpieza de minas y de 1919 a 1920 jefe de las defensas contra minas del Báltico. En 1921 fue arrestado por el Departamento Especial de Petrogrado de la GPU , pero pronto fue liberado. De 1921 a 1923 fue presidente de la Comisión Científica y Técnica de Experimentos de Ensayo de Minas y de 1923 a 1924 presidente de la sección de minas del NTK. De 1924 a 1926 fue el jefe del sitio de prueba de minas. De 1926 a 1931 fue presidente de la Comisión de Experimentos de Minas Marinas. Simultáneamente, de 1922 a 1941, fue profesor en la Academia Naval . En febrero de 1931 se alistó en la reserva de la RKKF y en febrero de 1936 fue dado de baja y pasó a la reserva. En mayo de 1942 fue nombrado capitán de primer rango y entre 1942 y 1943 comandó el Svir .
En 1943 y 1944, Kitkin trabajó como especialista en minas navales para el Consejo Militar de la Flota del Báltico y, a partir de octubre de 1944, fue ingeniero-diseñador superior del departamento técnico de la NIMTI de la Armada. El 27 de octubre de 1944, por orden del Comisariado del Pueblo de la Armada, su período de servicio independiente, de 1936 a 1942, se contabilizó como servicio activo en la Armada. El 5 de noviembre de 1944 fue ascendido a contralmirante y, en enero de 1947, fue nombrado jefe del departamento de entrenamiento de artillería. En 1946, por sus inventos en el campo de la guerra de minas, la VAK aprobó la concesión del título de Doctor en Ciencias Técnicas.
En mayo de 1948 se jubiló. [4] Murió en Leningrado el 18 de septiembre de 1954 y fue enterrado en el Puente Literario del Cementerio de Volkovo .
Durante su servicio en la Marina, muchos de los inventos de Kitkin en el campo de las minas y las redes de arrastre fueron adoptados para el servicio: minas arr. 1906, 1908, 1912, una red de arrastre de corte (1913), un cartucho con dos tambores para el barco arrastrero (1920), un protector de minas y un cartucho subversivo de propósito especial (1928), un dispositivo conocido como red de arrastre de serpiente (1929), un hito (1929), unidades especiales de barrido para convoyes (1936) y un dispositivo para la autoexplosión de minas (1942).
Después de la muerte del almirante Kitkin, un barco soviético recibió su nombre en su honor.