El Puteaux SA 18 fue un cañón francés de un solo tiro y retrocarga , utilizado desde la Primera Guerra Mundial hasta la Segunda Guerra Mundial, montado principalmente en vehículos de combate. Está estrechamente relacionado con el Canon d'Infanterie de 37 modèle 1916 TRP , también fabricado por Puteaux.
Se trataba de un arma sencilla y fiable con una alta cadencia de fuego, posible gracias a un sistema de cierre semiautomático. Su principal finalidad era su uso contra infantería y nidos de ametralladoras; su baja velocidad inicial lo hacía inadecuado para su uso contra blindados. Aunque su capacidad de penetración de blindaje era deficiente, era capaz de combatir vehículos blindados ligeros hasta 1939. El cañón era operado por un solo soldado y se comprobó que era fácil de usar, con una baja incidencia de atascos. Se apuntaba al objetivo con una mira independiente acoplada al lado izquierdo del arma.
La longitud del cañón era de 21 calibres (L/21). Si bien su cadencia de fuego máxima era de 15 disparos por minuto, [1] su cadencia práctica era de 10 rpm. [2] Después de disparar, la recámara se abría y expulsaba automáticamente el casquillo usado. El arma era servida únicamente por el artillero, quien apuntaba a través de una simple mira directa de 1x. [2]
Este cañón era estándar en los tanques ligeros y vehículos blindados franceses, y se montó en los vehículos blindados Renault FT y White AM en la Primera Guerra Mundial. En la Segunda Guerra Mundial, se utilizó en el Renault R-35 , Hotchkiss H-35 y H-38, FCM-36 y varios tipos de vehículos blindados franceses , principalmente el White-Laffly AMD 50 .
En el ejército polaco, desde la década de 1920 hasta la Segunda Guerra Mundial, el cañón Puteaux wz.18 se utilizó en los tanques ligeros Renault FT y Renault R-35 y Hotchkiss H-35, en los vehículos blindados Peugeot y en los vehículos blindados Samochód pancerny wz. 28 , Samochód pancerny wz. 29 y Samochód pancerny wz. 34. También se utilizó en algunas embarcaciones fluviales y trenes blindados polacos .
