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Purachatra Jayakara

Purachatra Jayakara, Príncipe de Kamphaengphet ( tailandés : บุรฉัตรไชยากร ; RTGS :  Burachat Chaiyakon ; 23 de enero de 1881 - 14 de septiembre de 1936) fue un Príncipe de Siam y miembro de la Familia Real Siamesa (más tarde Tailandia ). Fundó la Casa de Chatrajaya ( ราชสกุลฉัตรไชย ), sus descendientes todavía usan este apellido real. Era hijo del rey Chulalongkorn (Rama V el Grande) de Siam . A menudo se le llamó el padre de la radio tailandesa y el padre de los ferrocarriles tailandeses , debido a sus contribuciones en ambos campos.

Biografía

El príncipe Purachatra Jayakara nació el 23 de enero de 1881, [1] en el recinto del Gran Palacio . Era el hijo número 35 de Chulalongkorn y Consort Wad. [1] Comenzó su educación en la escuela Suankularb Wittayalai , seguida de su asistencia a la escuela Harrow en 1894. Luego, el príncipe asistió a la Escuela de Ingeniería del Trinity College , Cambridge, y a la ingeniería en Chatham. [ se necesita aclaración ] También estudió en Francia y Holanda en la Escuela de Ingeniería de Excavación de Canales de Presas. [ se necesita aclaración ] Después de graduarse, volvió a trabajar en Inglaterra. Se convirtió en funcionario de la Institución de Ingenieros Civiles. [ cita necesaria ]

Regresó a Tailandia en 1904, trabajando como ingeniero militar y oficial del Ejército Real Siamés. Desarrolló los ejércitos del Departamento de Ingeniería Siamés [ se necesita aclaración ] utilizando el conocimiento adquirido en su educación occidental. En 1933 se retiró a Singapur con su familia, donde residió hasta su muerte el 14 de septiembre de 1936, a la edad de 55 años .

deberes reales

ferrocarriles tailandeses

En el reinado del rey Chulalongkorn . Dio a las oficinas ferroviarias siamesas el control de los extranjeros, para la administración del sistema ferroviario alrededor de Tailandia . Hasta su muerte en 1910, iniciando el nuevo reinado del rey Vajiravudh (Rama VI) , le pidió a su hermanastro, el príncipe Purachatra Jayakara, que fuera el jefe del departamento de ferrocarriles del norte. Más tarde, en 1917, el rey Vajiravudh fusionó los ferrocarriles de la línea Norte y la línea Sur en el departamento de Ferrocarriles Reales y tuvo al Príncipe Purachatra Jayakara como primer comandante. [2] Desarrolló y administró bien el sistema ferroviario. Amplió las líneas ferroviarias por el territorio del norte y del sur. Además, creó la Línea Noreste , que iba desde la provincia de Nakhon Ratchasima hasta la provincia de Ubon Ratchathani . Y la Línea Oriental , comenzaba desde la provincia de Chachoengsao hasta la provincia de Sa Kaeo y terminaba en el distrito de Aranyaprathet . Compró 2 locomotoras diésel de 180 caballos de fuerza de Swiss Locomotive and Machine Works para utilizarlas en el tren local alrededor de Bangkok en 1928, siendo el primer país de Asia en hacerlo. [2] [3]

Más tarde, el rey Vajiravudh disolvió el departamento de carreteras y lo incluyó en el Departamento Real de Ferrocarriles. El príncipe Purachatra Jayakara fue responsable de crear todas las carreteras y puentes del país, como el puente Kasatsuk, el puente Ratchadaphisek en la provincia de Lampang, el puente Phra Buddha Yodfa y el puente Rama VI , el primer puente que cruzó el río Chao Phraya . [4]

En 1921, se desempeñó como comandante del departamento de ferrocarriles. Llevó el motor de la búsqueda de petróleo crudo, primero al distrito de Fang , provincia de Chiang Mai, donde la gente encontró muchas cantidades de petróleo crudo. Contrató a un geólogo estadounidense para que trabajara como topógrafo en el sistema geológico, para encontrar petróleo crudo y carbón en Tailandia.

Transportes y Comunicaciones

Purachatra Jayakara, Príncipe de Kamphaengphet y Princesa Prabhavasiddh Narumala, fotografiados en Londres el 2 de junio de 1920

Fue el primero en traer el sistema de comunicación al país. Creó una pequeña radio para transmisiones de prueba y la primera transmisión en 1930. [5] Estableció la primera estación de radiodifusión llamada Estación de radio Phayathai . Fue la primera persona de Siam en establecer el sistema de transmisión de comunicaciones en el país. Luego pasó a ser Ministerio de Comercio y Transporte . Consideró la posibilidad de establecer la transmisión de televisión, lo que habría convertido a Siam en el primer país de Asia en experimentar con la televisión, y se puso en contacto con una empresa estadounidense para que le proporcionara e instalara el equipo; sin embargo, a causa de la Revolución Siamesa de 1932 , el proyecto fue cancelado. Además, creó las oficinas de telégrafos en todo el país, para servicios de correo, paquetería y servicios postales. Creó los servicios de comunicación desde Tailandia a muchos países extranjeros.

En los sistemas de transporte, se interesó por los sistemas de operación de vuelos. Hizo una demostración de vuelo y luego fue reconocido como el primer tailandés en embarcarse. Luego creó los sistemas de operación de vuelos de la aviación comercial, incluida la aviación internacional, para los servicios internacionales de la aviación comercial.

El 1 de abril de 1926, asumió el cargo de Ministro de Comercio y Transportes, ambos incluidos en un único ministerio. Después de la Revolución Siamesa, solía realizar los deberes reales y las ceremonias reales representando a su medio hermano, el rey Prajadhipok (Rama VII) , antes de su abdicación.

Matrimonio y cuestión

Visita oficial de miembros de la Familia Real de Tailandia a Brisbane , 1927.
Fila de atrás, de pie, de izquierda a derecha: teniente coronel Neil Campbell; Princesa Mayurachatra, hija del Príncipe Purachatra; secretario privado del Príncipe Purachatra; Enid Campbell; Mayor Cecil Wolff.
Sentados de izquierda a derecha: Gobernador Sir John Goodwin ; Princesa Purachatra; Príncipe Purachatra de Siam Kambaeng Bejra, Tailandia, y Lady Goodwin

El príncipe Purachatra Jayakara, el príncipe de Kamphaengphet, tuvo 7 consortes y 12 hijos; 4 hijos y 8 hijas. [1]

Se casó por primera vez el 16 de noviembre de 1904 con su prima, la princesa Prabhavasit Narumon , hija del príncipe Chakrabadibongse, hermano menor del rey Chulalongkorn. [1] La pareja tuvo 4 hijos; 1 hijo y 3 hijas;

En segundo lugar se casó con la princesa de Chiang Mai , la princesa Ladakham, y tuvo 2 hijas;

Mamá Pian Chatrajaya na Ayudhya (de soltera Surakup; 1 de septiembre de 1899 - 14 de julio de 1938), tuvo una hija;

Mamá Pued Chatrajaya na Ayudhaya (de soltera Pheungrakwong; 12 de junio de 1906 - 5 de marzo de 1984), tuvo un hijo;

Mamá Buaphud Chatrajaya na Ayudhya (de soltera Intrasut; nacida el 5 de abril de 1911), tuvo 1 hijo y 1 hija;

Mamá Chamlong Chatrajaya na Ayudhya (de soltera Chalanukroh; 8 de septiembre de 1913 - 4 de noviembre de 1968), tuvo una hija;

Mamá Euam Chatrajaya na Ayudhya (de soltera Aruntat; 14 de octubre de 1910 - 16 de febrero de 1948), tuvo 1 hijo;

Decoraciones reales

Su estilo era El Príncipe de Kamphaengphet , traducido como Krom Muen Kamphaengphet Akarayothin ( tailandés : กรมหมื่นกำแพงเพชรอัครโยธิน ) el 29 de enero de 1904. Posteriormente elevado por el rey Prajadhipok de Krom Muen a Krom Phra , el segundo nivel de las filas Krom .

Ascendencia

Referencias

  1. ^ abcde "เกียรติพระประวัติ" [Biografía]. Diario de relaciones de trenes (en tailandés). 5 : 9. 2021 . Consultado el 5 de noviembre de 2021 .
  2. ^ ab "Historia del ferrocarril de Tailandia". Ferrocarril estatal de Tailandia . Consultado el 5 de noviembre de 2021 .
  3. ^ "รถจักรดีเซลรุ่นแรกในประเทศไทยและรายแรกใน ทวีปเอเชีย" [Primera locomotora diésel en Tailandia y Asia]. Diario de relaciones de trenes (en tailandés). 5 : 25. 2021 . Consultado el 5 de noviembre de 2021 .
  4. ^ "สะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาแห่งแรก เชื่อมต่อ ฝั่งธนบุรี-พระนคร" [El primer puente que cruza el río Chao Phraya, conectando el lado de Thon Buri y Phra Nakhon]. Diario de relaciones de trenes (en tailandés). 5 : 28. 2021 . Consultado el 5 de noviembre de 2021 .
  5. ^ "กิจการสถานีวิทยุกระจายเสียงแห่งแรกของไทย" สถานีวิทยุกรุงเทพฯ ที่พญาไท"" [La primera transmisión de radio de Tailandia "Estación de radio de Bangkok en Phaya Thai"]. Diario de relaciones de trenes (en tailandés). 5 : 29. 2021 . Consultado el 5 de noviembre de 2021 .