El Puerto de Sines es el mayor puerto artificial de Portugal , y un puerto de aguas profundas , fondos naturales a -28 m ZH con terminales especializadas que permiten el movimiento de diferentes tipos de mercancías. Además de ser el principal puerto del litoral atlántico de Portugal por sus características geofísicas, es la principal puerta de entrada al suministro energético de Portugal: contenedores, gas natural , carbón , petróleo y sus derivados. Su construcción se inició en 1973 y entró en funcionamiento en 1978. La Administración del Puerto de Sines ( Administração do Porto de Sines , APS) fue creada el 14 de diciembre de 1977. El puerto opera los 365 días del año, 24 horas al día, prestando servicios como: control del tráfico marítimo; practicaje, remolque y amarre; control de acceso y vigilancia; agua potable y bunkers; prevención de accidentes/contaminación; reparaciones a bordo o en tierra. El Puerto de Sines está situado a 37° 57′ de latitud norte y 08° 52′ de longitud oeste, 58 millas náuticas al sur de Lisboa .
El puerto de Sines está situado en el suroeste de Europa, a 58 millas náuticas (107 km) al sur de Lisboa, en el cruce de las principales rutas marítimas internacionales: Este-Oeste y Norte-Sur. (Latitud: 37° 57′ N Longitud: 08° 53′ O)
El interior directo del Puerto de Sines comprende toda la parte sur y centro de Portugal. Está situado a 150 km de Lisboa , 125 km de Évora , 100 km de Beja y 182 km de Faro .
Los usuarios del puerto pueden interactuar con todas las autoridades y servicios portuarios a través de un único canal de comunicación.
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La Terminal de Graneles Líquidos (TGLS), inaugurada en 1978, es la mayor terminal de graneles líquidos del país. Con seis muelles y lechos naturales de hasta 28 metros de profundidad, tiene capacidad para recibir buques de hasta 350.000 toneladas de peso muerto y permite el manejo simultáneo de diferentes productos (crudos, productos refinados, gases licuados y otros graneles líquidos). Esta terminal es operada por CLT – Companhia Logística de Terminais Marítimos.
Desde 1981 el Puerto de Sines cuenta con una terminal dedicada a productos petroquímicos, que permite el movimiento de mercancías a través de un ducto exclusivo entre los buques y el complejo petroquímico ubicado en la ZILS – Área Industrial y Logística de Sines. Esta terminal es gestionada por Repsol Polímeros.
La Terminal Polivalente de Sines, inaugurada en 1992 en virtud de una concesión de servicio público otorgada a la empresa Portsines, está destinada a la manipulación de graneles sólidos, carga general y carga rodada. Dispone de 4 atraques con una longitud total de 645 metros en el extradós y 296 metros en el intradós. Con calados que llegan hasta los 18 metros ZH, permite la recepción de buques de hasta 190.000 toneladas de peso muerto.
La Terminal de Gas Natural Licuado , inaugurada en 2003 y gestionada en régimen de concesión de uso privado por la empresa REN Atlântico , gestiona hoy más del 60% del gas natural consumido en Portugal. Equipada con un muelle con camas de 15 metros de eslora, permite la recepción de buques metaneros de hasta 216.000 metros cúbicos.
La Terminal de Contenedores de Sines , denominada Terminal XXI, inició sus operaciones en 2004 bajo una concesión de servicio público de la empresa PSA Sines (PSA, operador portuario global, antigua Autoridad Portuaria de Singapur).
La Terminal XXI dispone de camas de 16 metros ZH, permitiendo el atraque de grandes buques portacontenedores de rutas intercontinentales y de los buques con las respectivas conexiones por feeder.
El puerto de mar abierto está protegido por dos diques : el Dique Oeste (2.000 m orientación NS) y el Dique Este (2.200 m orientación NO-SE).
El Puerto de Sines y la Zona Industrial y Logística ofrecen conexiones por carretera y ferrocarril directamente vinculadas a las terminales. Están previstas conexiones con el interior portugués y español (IC33 – Sines/Évora/España; IP8 – Sines/Beja/España; y conexión ferroviaria Sines/Elvas/España).
Los terrenos destinados al desarrollo de la ZAL de Sines abarcan dos áreas: una situada en la zona intraportuaria y otra en la zona extraportuaria.
El puerto pesquero está formado por una dársena interior protegida por un espigón.
37°57′00″N 08°52′00″O / 37.95000, -8.86667