El puerto de Durrës ( albanés : Porti i Durrësit ) es el puerto marítimo más grande de Albania . El puerto está situado en la ciudad de Durrës . Es una cuenca artificial que se forma entre dos topos, con una entrada orientada al oeste-noroeste de aproximadamente 183 metros (600 pies) de ancho a su paso entre los extremos de los topos. El Puerto está situado en el extremo norte de la Bahía de Durrës, una extensa masa de agua entre Kalaja e Turrës y el Cabo Durrës. El cabo Durrës se encuentra aproximadamente a 1,6 kilómetros (0,99 millas) al oeste del puerto de Durrës. [6]
En 2014, el puerto se ubica como el puerto de pasajeros más grande de Albania y uno de los puertos de pasajeros más grandes del Mar Adriático , con un volumen anual de pasajeros de aproximadamente 1,5 millones.
El puerto de Durrës tiene aproximadamente 763 metros (2503 pies) de espacio de muelle lateral en West Mole y un puerto pesquero se encuentra en el extremo norte de East Mole. [7] Varios pecios se encuentran cerca del canal de entrada al puerto de Durrës. El uso de remolcadores es obligatorio en el Puerto de Durrës. [8] A partir de 2011, el puerto experimentó una importante renovación y ampliación.
El gobierno albanés está planeando reubicar el puerto existente hacia el norte en el área de Porto Romano y construir en los terrenos portuarios actuales un puerto deportivo de lujo, colocando a Albania en el mapa de la red de puertos deportivos de lujo del Mediterráneo. Está previsto que el proyecto Durres Yachts and Marina [9] sea construido por la empresa Emaar , con sede en Dubai , y que consista en un desarrollo de construcción residencial, áreas recreativas y un puerto deportivo para superyates. [10]
Epidamnos ( Durrës ) fue tomada por Glaukias , el rey de Iliria , en 312 a. C., pero después de una guerra con la República Romana en 229 a. C. que terminó en una derrota decisiva para los ilirios, la ciudad pasó al dominio romano , bajo el cual se desarrolló como una importante base militar y naval. Los romanos lo rebautizaron Dyrrachium (griego: Δυρράχιον/Dyrrhachion). Consideraron que el nombre Epidamnos era desfavorable debido a sus similitudes totalmente coincidentes con la palabra latina damnum, que significa "pérdida" o "daño". El significado de Dyrrachium ("columna mala" o "cresta difícil" en griego) no está claro, pero se ha sugerido que se refiere a los imponentes acantilados cercanos a la ciudad. El rival de Julio César, Pompeyo, se opuso allí en el 48 a. C. antes de huir al sur, a Grecia. Bajo el dominio romano, Dyrrachium prosperó; se convirtió en el extremo occidental de la Vía Egnatia, la gran calzada romana que conducía a Tesalónica y luego a Constantinopla. Otra carretera menor conducía al sur hasta la ciudad de Buthrotum , la moderna Butrint. El emperador romano César Augusto convirtió la ciudad en una colonia para los veteranos de sus legiones tras la batalla de Actium, proclamándola civitas libera (ciudad libre).
En el siglo IV d.C., Dyrrachium se convirtió en la capital de la provincia romana de Epirus nova. Fue el lugar de nacimiento del emperador Anastasio I alrededor del año 430. Algún tiempo después, ese mismo siglo, Dyrrachium fue golpeada por un poderoso terremoto que destruyó las defensas de la ciudad. Anastasio I reconstruyó y reforzó las murallas de la ciudad, creando así las fortificaciones más fuertes de los Balcanes occidentales.
Los muros de 12 m de altura eran tan gruesos que, según la historiadora bizantina Anna Komnene , cuatro jinetes podían cabalgar sobre ellos uno al lado del otro. Aún quedan porciones importantes de las defensas de la antigua ciudad, aunque se han reducido mucho a lo largo de los siglos.
Como gran parte del resto de los Balcanes, Dyrrachium y las Dyrraciensis provinciae circundantes sufrieron considerablemente las incursiones bárbaras durante el Período de Migraciones. Fue asediada en 481 por Teodorico el Grande , rey de los ostrogodos , y en los siglos siguientes tuvo que defenderse de frecuentes ataques de los búlgaros . No afectada por la caída del Imperio Romano Occidental , la ciudad continuó bajo el Imperio Bizantino como un puerto importante y un vínculo importante entre el Imperio y Europa Occidental. Durante el comunismo en Albania, el puerto recibió el nombre del líder comunista albanés, Enver Hoxha .
El puerto de Durrës es visitado periódicamente por varios ferries del Adriático. La mayoría de los ferries conectan Durrës con Bari y Ancona, algunos también con Trieste y raramente con Brindisi. [11] En 2013 se inauguró una nueva terminal de ferry. En 2019, se transportaron 878.687 pasajeros y 259.175 vehículos en 1.052 ferries respectivamente. [12] 19 cruceros con más de 4500 pasajeros a bordo hicieron escala en el puerto en 2019. [13]
En el muelle oeste se construyó un pequeño puerto para barcos pesqueros que se inauguró en 2013. El puerto pesquero está protegido por un pequeño muelle nuevo. [14]
Desde principios de 2019 hay una oficina de aduanas de la República de Kosovo en el puerto. Esto simplifica la importación de mercancías a Kosovo y alivia el paso fronterizo entre Vërmica y Morina. Albania y Kosovo están armonizando gradualmente sus sistemas aduaneros y aspiran a una unión aduanera a largo plazo. [15]
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