El puerto de Hamad es el principal puerto marítimo de Qatar y está situado al sur de Doha , en la zona de Umm Al-Houl . La construcción del puerto comenzó en 2010 y entró en funcionamiento en diciembre de 2016. [1] Se inauguró oficialmente en septiembre de 2017 y se espera que esté en pleno funcionamiento en 2020. [2] Con una capacidad para manipular hasta 7,8 millones de toneladas de productos al año, la mayor parte del comercio que pasa por el puerto consiste en alimentos y materiales de construcción. [3]
El puerto, que se inauguró por primera vez en junio de 2007, [4] comenzó a construirse en junio de 2010. [5] Umm Al-Houl , una zona al sur de la capital Doha y cerca de la ciudad industrial Mesaieed , fue seleccionada como la ubicación del puerto. [5] Se informó que los costos del nuevo puerto fueron de $7.4 mil millones. El primer envío al puerto de Hamad se realizó en julio de 2015 por el buque de carga pesada Zhen Hua 10 , que contenía grúas que se planeaba utilizar para descargar mercancías. [6] Las operaciones comerciales en el puerto se lanzaron oficialmente en diciembre de 2015. [7] Se anunció que el puerto estaría operativo en diciembre de 2016. [1]
En noviembre de 2016, la empresa alemana Siemens firmó un acuerdo energético por 12,4 millones de dólares para suministrar energía al puerto de Hamad. [8] En junio de 2017 se anunció una ampliación del puerto, con contratos por un valor aproximado de 550 millones de dólares. [9]
El puerto es parte de la Ruta Marítima de la Seda que va desde la costa china hacia el sur a través del extremo sur de la India hasta Mombasa , desde allí a través del Mar Rojo por el Canal de Suez hasta el Mediterráneo, allí a la región del Alto Adriático hasta el centro del norte de Italia de Trieste con sus conexiones ferroviarias a Europa Central , Europa del Este y el Mar del Norte . [10] [11] [12]
Al inicio de la crisis diplomática de Qatar de 2017 , que comenzó el 5 de junio, gran parte del tráfico hacia el puerto de Hamad se detuvo debido a la prohibición de los barcos con bandera de Qatar en los puertos marítimos de Bahréin , Arabia Saudita , los Emiratos Árabes Unidos y Egipto . [13] Esto llevó a la autoridad portuaria a establecer nuevas rutas de envío directo, que a partir de junio de 2017, incluían el puerto de Mundra y el puerto de Jawaharlal Nehru con sede en la India , y el puerto de Sohar en Omán . [3] Los funcionarios del puerto declararon que en junio de 2017, el primer mes de la crisis, el puerto recibió 212 barcos. [14]
Según un comentario hecho por un funcionario del puerto en julio de 2017, el único cambio sustancial que se produjo en el funcionamiento del puerto fue el cambio del puerto de tránsito del puerto Jebel Ali de los Emiratos Árabes Unidos a dos puertos en Omán. [14]
En septiembre de 2017, se inauguraron dos nuevas líneas marítimas desde el puerto para mejorar las conexiones comerciales del país con otros puertos de Malasia, China, Turquía, India y Grecia.
Con una superficie de 26 km², se prevé que el puerto tenga terminales para ganado, vehículos y artículos generales, un depósito de suministros en alta mar, una instalación para los guardacostas de Qatar y una instalación de cereales. [5] La instalación para los guardacostas de Qatar consiste en una base naval en alta mar de 4,5 km². [15]
Actualmente, la estación elevada de metro de Hamad Port se encuentra en construcción, tras haber sido inaugurada durante la Fase 2B. Una vez completada, formará parte de la Línea Roja Sur del Metro de Doha . [16]
25°00′54″N 51°36′07″E / 25.015, -51.602