stringtranslate.com

Puerto Darwin

Port Darwin es el puerto de Darwin, Territorio del Norte , en el norte de Australia . El puerto ha operado en varios lugares, incluidos Stokes Hill Wharf , Cullen Bay y East Arm Wharf. Port Darwin es el puerto más septentrional del país. En 2015, se otorgó un contrato de arrendamiento de 99 años al grupo chino Landbridge Group, una transacción que desde entonces ha suscitado importantes preocupaciones en materia de seguridad nacional.

Ubicaciones

Stokes Hill Wharf funcionó como la ubicación principal de Port Darwin y tuvo tres muelles.

Muelle East Arm, inaugurado en 2000. Los buques de tamaño Panamax con una longitud máxima de 274 metros y un DWT de hasta 80.000 toneladas pueden utilizar esta ubicación. [1]

Privatización

Tras la elección de 2012 del Partido Liberal del Territorio , el Territorio trató de recaudar fondos para fines no especificados mediante la venta de activos públicos, incluida la Oficina de Seguros del Territorio y el Puerto de Darwin. [2] Para lograr esto último, el Territorio realizó una solicitud de manifestaciones de interés a fines de 2014 y principios de 2015, que dio como resultado que treinta y tres empresas manifestaran su interés. [3]

En octubre de 2015, el grupo chino Landbridge Group ganó la licitación para el arrendamiento de Port Darwin. El gobierno del Territorio del Norte, controlado por el Partido Liberal del País y dirigido por el entonces ministro principal Adam Giles, otorgó a la empresa un arrendamiento de 99 años por 506 millones de dólares australianos. [4] [5] El precio del contrato es más de 25 veces el beneficio que el puerto había obtenido en los dos años anteriores, y Landbridge también prometió invertir 200 millones de dólares australianos durante un período de 25 años. [6] Shandong Landbridge Group es una empresa privada con sede en la ciudad de Rizhao , provincia de Shandong , China, que es propiedad de Ye Cheng, un multimillonario con estrechos vínculos con el Partido Comunista Chino . [6] [7] [8]

No se revelaron los detalles de las ofertas que no resultaron ganadoras, y el gobierno alegó razones comerciales confidenciales, pero las fuentes no estuvieron de acuerdo sobre la naturaleza de esas ofertas. Algunas fuentes afirmaron que la oferta del grupo Landbridge era la más alta por un margen significativo, mientras que otras afirmaron que dos ofertas, una de una empresa europea y la segunda de una australiana, eran comparables. [3] Se esperaba que la oferta de Landbridge diera como resultado la apertura de nuevas rutas comerciales para las industrias ganadera, minera y de gas del Territorio. [9]

Preocupaciones de seguridad

Se han expresado inquietudes sobre este acuerdo de arrendamiento debido a su importancia estratégica como parte de la Iniciativa del Cinturón y la Ruta de China . [10] [11] [12] [13] [14] También se han expresado inquietudes sobre la proximidad del puerto a una base donde los marines de los Estados Unidos están estacionados de manera rotatoria y al Aeropuerto Internacional de Darwin , que se utiliza conjuntamente para fines militares y civiles. [6] [15]

En junio de 2019, el diputado del Partido Liberal Federal y presidente del Comité Parlamentario Conjunto sobre Inteligencia y Seguridad, Andrew Hastie, sugirió el desarrollo de un puerto en Glyde Point , a 40 kilómetros (25 millas) al norte de Port Darwin, para ser utilizado tanto por intereses militares como comerciales, como "contrapeso". [ 16 ]

En agosto de 2019, el diputado federal laborista Nick Champion presentó una propuesta para renacionalizar el puerto, poniendo así fin al control chino. [17]

Una revisión de los acuerdos de arrendamiento realizada en 2021 concluyó que no había motivos de seguridad nacional para revocar el contrato de arrendamiento. [18] En octubre de 2023, el gobierno federal anunció que no cancelaría el contrato de arrendamiento de Landbridge después de otra revisión. [18] El anuncio puso fin a una saga de ocho años sobre el control chino del puerto. [18]

Véase también

Referencias

  1. ^ Corporación Portuaria de Darwin > Muelle East Arm Archivado el 15 de octubre de 2015 en Wayback Machine . Darwinport.nt.gov.au.
  2. ^ Davidson, Helen (16 de diciembre de 2015). "Privatizan activos del gobierno del NT sin saber a dónde irán los ingresos". The Guardian . Consultado el 19 de mayo de 2021 .
  3. ^ ab Walsh, Christopher (11 de marzo de 2019). "'Una idea seriamente tonta': ¿Por qué el NT alquiló el puerto de Darwin a China?". www.abc.net.au . Consultado el 19 de mayo de 2021 .
  4. ^ "Robb se incorpora a una empresa china con el control del puerto de Darwin". ABC News . 30 de octubre de 2016. Archivado desde el original el 6 de noviembre de 2017 . Consultado el 26 de junio de 2017 .
  5. ^ Chan, Gabrielle Chan (6 de junio de 2017). «La coalición defiende a Andrew Robb tras revelarse que comenzó su trabajo mientras era diputado». The Guardian . Archivado desde el original el 24 de junio de 2017. Consultado el 26 de junio de 2017 .
  6. ^ abc Tanaka, Yasuto (2 de febrero de 2019). "Preocupaciones planteadas a medida que el puerto australiano extiende la alfombra roja a la inversión china". Japan Forward . Archivado desde el original el 7 de junio de 2019 . Consultado el 7 de junio de 2019 .
  7. ^ "El 'multimillonario invisible' de China: el nuevo propietario del puerto de Darwin". Australian Financial Review . 22 de noviembre de 2015. Archivado desde el original el 7 de junio de 2019 . Consultado el 7 de junio de 2019 .
  8. ^ "ASIO advirtió a los políticos sobre el riesgo de recibir dinero de Huang Xiangmo y Chau Chak Wing". Australian Financial Review . 5 de junio de 2017. Archivado desde el original el 11 de abril de 2019 . Consultado el 8 de junio de 2019 .
  9. ^ Gibson, Jano (7 de mayo de 2022). "¿Por qué el Territorio del Norte arrendó el puerto de Darwin a la empresa china Landbridge?". ABC News . Consultado el 20 de octubre de 2023 .
  10. ^ Uhlmann, Chris (15 de octubre de 2015). «Un alto funcionario de Defensa plantea preocupaciones de seguridad sobre el arrendamiento del puerto de Darwin a la empresa china Landbridge». ABC News . Archivado desde el original el 6 de noviembre de 2017. Consultado el 26 de junio de 2017 .
  11. ^ "El contrato secreto de Andrew Robb con China: dinero a cambio de nada". 6 de diciembre de 2017. Archivado desde el original el 5 de diciembre de 2017 . Consultado el 5 de diciembre de 2017 .
  12. ^ Garrick, John (6 de diciembre de 2018). «La venta del puerto de Darwin es un modelo para la futura expansión económica de China». The Conversation . Archivado desde el original el 7 de junio de 2019. Consultado el 7 de junio de 2019 .
  13. ^ "¿Se puede revocar el contrato de arrendamiento de 99 años del puerto de Darwin a China?". ABC News . 19 de marzo de 2019. Archivado desde el original el 13 de junio de 2019 . Consultado el 7 de junio de 2019 .
  14. ^ Smee, Ben; Walsh, Christopher A. (17 de diciembre de 2016). «Cómo la venta del puerto de Darwin a los chinos desencadenó una pelea geopolítica». The Guardian . Archivado desde el original el 7 de junio de 2019. Consultado el 7 de junio de 2019 .
  15. ^ Cherney, Mike (21 de septiembre de 2022). "El arrendamiento de un puerto chino cerca del campo de entrenamiento australiano de las tropas estadounidenses genera un nuevo escrutinio". The Wall Street Journal . ISSN  0099-9660 . Consultado el 22 de septiembre de 2022 .
  16. ^ Gibson, Jano (24 de junio de 2019). «El nuevo puerto de Darwin podría 'compensar' el contrato de arrendamiento de 99 años de una empresa china: diputado liberal». ABC News . Archivado desde el original el 1 de julio de 2019 . Consultado el 27 de junio de 2019 .
  17. ^ "Presione para que el puerto de Darwin sea nacionalizado para poner fin a la propiedad china de activos estratégicos en el norte". ABC News . 4 de agosto de 2019. Archivado desde el original el 5 de agosto de 2019 . Consultado el 5 de agosto de 2019 .
  18. ^ abc Dziedzic, Stephen (20 de octubre de 2023). "El gobierno federal no cancelará el contrato de arrendamiento del puerto de Darwin de la empresa china Landbridge". ABC News . Consultado el 20 de octubre de 2023 .

12°28′15″S 130°50′54″E / 12.47083, -12.47083; 130.84833