La Jubilee Parkway es un par de puentes viaducto de hormigón paralelos que llevan la Interestatal 10 a través de la bahía de Mobile desde el túnel George Wallace en la isla Blakeley en Mobile, Alabama, en dirección este hasta Spanish Fort / Daphne, Alabama . Los puentes son similares en diseño al puente de dos tramos de la I-10 anterior al huracán Katrina cerca de Nueva Orleans, Luisiana . Cada uno de los dos puentes tiene dos carriles de ancho, para un total de cuatro carriles, y 7,5 millas (12,1 km) de largo. La avenida se completó en 1978 [1] y cruza la parte norte de la bahía de Mobile, corriendo aproximadamente paralela a la cercana Battleship Parkway , [2] con la que tiene un intercambiador. Recibió su nombre por el fenómeno del jubileo que ocurre de forma intermitente en la bahía de Mobile, pero se lo conoce comúnmente a nivel local y en los medios como " Bayway ". [3]
Desde 2001, el Departamento de Transporte de Alabama (ALDOT) ha planeado ampliar la avenida a un total de ocho carriles, además de un puente atirantado de conexión con un tramo principal de 1250 pies (381 m) de largo y 190 pies (58 m) de alto que evitaría el túnel George Wallace . Esto tiene como objetivo eliminar el actual cuello de botella de tráfico en la I-10 en el túnel, [2] pero es muy controvertido a nivel local debido al posible impacto visual y económico del puente propuesto en la ciudad. Los argumentos en contra del puente se han centrado en la altura del puente de aproximadamente 500 pies (152 m), más alto que cualquier otra estructura en la ciudad a excepción de la RSA Battle House Tower , como potencialmente eclipsando la ciudad. El impacto económico potencial es que, con menos de 190 pies (58 m) de espacio libre debajo del puente, obstaculizaría los grandes barcos y proyectos del puerto de Mobile y evitaría que los grandes cruceros accedan a la terminal de cruceros de Alabama. [4]
Una de las colisiones de vehículos más grandes en la historia de los EE. UU. tuvo lugar en Parkway en la mañana del 20 de marzo de 1995. Causado por la niebla en la bahía de Mobile, el accidente involucró a unos 200 vehículos, mató a una persona y lesionó a más de 90. [5]
Durante la tormenta de hielo del 28 al 30 de enero de 2014, Bayway se cerró varias veces durante horas, desviando el tráfico hacia la calzada, mientras los equipos de ALDOT utilizaban equipos de nivelación para retirar el hielo de la calzada. Cuando se les preguntó por qué no se había aplicado arena o sal a Bayway, los funcionarios de ALDOT respondieron que no tenían el equipo esparcidor, ya que las tormentas de hielo ocurren en la zona solo una vez cada 20 años aproximadamente. [6]
30°39′55″N 87°57′49″O / 30.6652, -87.9637