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Puente y caseta de peaje de Broad Run

El puente y la caseta de peaje de Broad Run se construyeron para la Leesburg Turnpike Company en el condado de Loudoun, Virginia . El puente de piedra, construido alrededor de 1820, fue un reemplazo permanente de una serie de puentes de madera en el lugar, con al menos tres que habían sido arrastrados entre 1771 y 1803. El puente atravesaba Broad Run sobre dos arcos con contrafuertes cónicos prominentes. La carretera se elevaba hasta el centro del puente. La caseta de peaje de piedra se encuentra cerca. Es una casa de una planta y tres bahías que se ha ido ampliando progresivamente. La caseta de peaje fue comprada por la Junta de Supervisores del condado de Loudoun con la intención de restaurar la instalación. [3]

El 21 de junio de 1972, un tramo del puente se derrumbó como consecuencia de las inundaciones provocadas por el huracán Agnes . El resto del puente se derrumbó desde entonces, quedando únicamente los estribos de piedra. [4]

El puente y la caseta de peaje fueron incluidos en el Registro Nacional de Lugares Históricos el 17 de abril de 1970. [1]

Véase también

Referencias

  1. ^ ab "Sistema de Información del Registro Nacional". Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . 9 de julio de 2010.
  2. ^ "Registro de monumentos de Virginia". Departamento de Recursos Históricos de Virginia. Archivado desde el original el 21 de septiembre de 2013. Consultado el 5 de junio de 2013 .
  3. ^ "En re: Adquisición de la propiedad de la caseta de peaje de Broad Run para fines de parque". Condado de Loudoun, Virginia. 6 de julio de 2011. Consultado el 30 de diciembre de 2018 .
  4. ^ "Historia del Puente de Piedra". Capítulo del Puente de Piedra, Hijas de la Revolución Americana . Consultado el 16 de septiembre de 2011 .