El puente del estrecho de Bali ( en indonesio : Jembatan Selat Bali , JSB ) es un megaproyecto de carretera y ferrocarril propuesto entre las dos islas indonesias de Java y Bali a través del estrecho de Bali . El puente del estrecho de Bali se concibe como un proyecto de infraestructura crítico que conecta las islas de Sumatra (si la propuesta del puente del estrecho de Sunda hubiera seguido adelante), Java y Bali, proporcionando una ruta continua y elevada tanto por tierra como por mar. El diseño del puente tiene en cuenta las difíciles condiciones del estrecho de Bali , conocido por sus altas olas y fuertes corrientes. [1]
Según se informa, la sugerencia de construir un puente fue presentada por primera vez en 1960 por el profesor Sedyatmo del Instituto Tecnológico de Bandung como parte de un plan más amplio, conocido como Tri Nusa Bimasakti , para unir las tres islas de Sumatra , Java y Bali . [2] El gobierno de Indonesia está planeando el diseño del puente, pero aún no hay una fecha oficial para su construcción. [3] [4] [5] [6]
El presidente de Parisada Hindu Dharma Indonesia (PHDI) de la regencia de Jembrana , I Komang Arsana, rechazó la construcción del puente del estrecho de Bali. Según él, en el Dang Hyang Sidimantra de la mitología hindú balinesa , Bali y Java fueron desconectadas deliberadamente para que el mar sirviera como filtro para evitar que las influencias negativas del exterior llegaran a Bali. [7]