El Puente del Dragón ( esloveno : Zmajski most , históricamente también Zmajev most ) [1] es un puente de carretera situado en Liubliana , [2] la capital de Eslovenia . Cruza el río Ljubljanica . [3] [4] entre la calle Kopitar ( Kopitarjeva ulica ) y la calle Ressel ( Resljeva cesta ), [5] al norte del Mercado Central de Liubliana en la Plaza Vodnik . [6] Fue construido a principios del siglo XX, cuando Liubliana formaba parte del Imperio austrohúngaro . Como uno de los mejores ejemplos de puentes de hormigón armado y del estilo de la Secesión vienesa , el puente está hoy protegido como monumento técnico. [7] Está destinado principalmente al tráfico motorizado.
El puente originalmente se llamaba Puente del Jubileo del Emperador Francisco José I ( alemán : Franz Josef I. Jubiläumsbrücke , esloveno: Franca Jožefa I. jubilejni most ). En julio de 1919, pasó a llamarse Puente del Dragón . [5]
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El puente fue construido como parte de una renovación urbana más amplia de la ciudad durante la administración del alcalde Ivan Hribar . [2] Reemplazó a un viejo puente de roble llamado Puente de los Carniceros ( Mesarski most ), [1] que fue construido en 1819 [3] y dañado por un severo terremoto en 1895 . [2] El nuevo puente fue construido con hormigón armado . [3] Janez Koželj, profesor de diseño urbano , expresó en 2010 su opinión de que la nueva tecnología del hormigón armado y los nuevos cálculos estáticos se utilizaban en Liubliana en lugar de Viena, porque tendría consecuencias menores si no hubieran funcionado. [8]
El nuevo puente se construyó según los planos de la empresa vienesa Pittel+Brausewetter, basándose en una patente del ingeniero austriaco Josef Melan y el diseño del arquitecto de la empresa Giorgio Zaninovich , graduado de la escuela de Otto Wagner . [9] Las obras comenzaron el 1 de julio de 1900 y al principio fueron dirigidas por el ingeniero austriaco Alexander Zabokrzycky, ayudado por Filip Supančič de Liubliana. Después de una disputa, las obras fueron asumidas en abril de 1901 por el arquitecto Ciril Metod Koch , también de Liubliana. El puente fue inaugurado solemnemente al tráfico el 4 de octubre de 1901 por Anton Bonaventura Jeglič , obispo de Liubliana , en presencia de muchos invitados distinguidos, entre ellos Zaninović, Melan y Brausewetter. [9] Los trabajos finales se completaron hasta 1907. Los dragones fueron diseñados por Zaninović y producidos en la fábrica de AM Beschorner en Viena. Cuando se completó el puente, se dedicó a Francisco José I de la dinastía Habsburgo para conmemorar los cuarenta años de su gobierno de 1848 a 1888. [7]
En 1983 y 1984, el Puente del Dragón fue renovado con hormigón ligero, [10] y su centenario se celebró en 2001. [7]
El Puente del Dragón, aunque se inspiró significativamente en la presa de Nußdorf , [9] a menudo se considera el puente más bello construido por la Secesión de Viena . [7] Fue uno de los primeros puentes de hormigón armado de Europa y el primero de este tipo en Liubliana . Fue el primer puente en Eslovenia pavimentado con asfalto . [3] Cuando se inauguró en 1901, tenía el tercer arco más grande de Europa en ese momento. El puente está construido según el "Sistema Melan" inventado por Josef Melan , que ganó popularidad especialmente en Estados Unidos y Alemania porque los puentes podían construirse sin plataforma de soporte. [7] En el puente de hormigón armado se colocan arcos de celosía rígidos de hierro. [7] El núcleo portante del puente fue la estructura de hierro durante la construcción. Después del hormigonado, pasó a formar parte de la estructura de soporte.
Dragon Bridge es un puente de arco de triple bisagra y tiene una luz de 33,34 metros (109 pies 5 pulgadas). [7] Su estilo fue diseñado por Jurij Zaninović. [3] Imaginó el revestimiento de hormigón, las balaustradas y las estatuas de dragones de chapa de cobre del puente, [11] que ahora es un símbolo de la ciudad. [3] La principal atracción del puente son estas cuatro estatuas de dragones que se encuentran sobre pedestales en sus cuatro esquinas. [12] Además, el puente está decorado con dieciséis estatuas de dragones más pequeñas. [11]
Existe la leyenda de que Jasón fue el fundador de Liubliana y que él y sus argonautas mataron a un dragón. [13] Esta es una de las cuatro estatuas de dragones en el puente. [13] Según las leyendas locales, cuando una virgen cruza el puente, los dragones menearán la cola. [12] [14] Algunas personas locales han apodado esta estructura "suegra" debido a su naturaleza ardiente. [12]
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46°03′07″N 14°30′37″E / 46.051947°N 14.510241°E / 46.051947; 14.510241