El puente Highway 78 en el río Rojo es un puente de celosía de ocho tramos [2] sobre el río Rojo entre Oklahoma y Texas en la carretera estatal Oklahoma State Highway 78 / Texas State Highway 78. Fue construido como un proyecto de ayuda federal durante la Gran Depresión como parte del New Deal del presidente Franklin Roosevelt . Hoy en día, el puente y el área conservan el aspecto y la sensación de la época de su construcción. Como parte de la Highway 78, el tráfico diario promedio del puente (a partir de 2006) era de 1700 automóviles por día. [2]
El puente original fue demolido después de los daños causados por las inundaciones y se construyó un nuevo puente en 2018.
El puente de la carretera estatal 78 en el río Rojo reemplazó a un puente colgante que se derrumbó el 15 de enero de 1934. El puente anterior se había abierto como puente de peaje en julio de 1927. Fue comprado por Oklahoma y Texas para usarlo como puente gratuito. [3] Se derrumbó durante una tormenta después de que los cables de alambre del puente colgante se torcieran y se rompieran. [3]
Como proyecto de ayuda federal [4] financiado por la Ley de Recuperación Industrial Nacional de 1933 [3], la construcción comenzó el 16 de febrero de 1937. [3] Se completó en 1938.
El puente marca la ubicación de Sowell's Bluff.
El puente fue diseñado por la Comisión de Carreteras de Oklahoma. Fue construido entre 1937 y 1938 por la Kansas City Bridge Co. de Kansas City , Missouri . [2] [3] El puente está diseñado como un raro ejemplo de un puente de celosía K-Parker con tramos de celosía tipo pony. [2] [4] El puente consta de ocho tramos de celosía K remachados con dos tramos de celosía tipo pony tipo pony en cada extremo. [3]
La Illinois Steel Bridge Company de Jacksonville , Illinois, fue subcontratada para fabricar las cerchas.
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