El puente Libeň ( en checo : Libeňský most) es un puente de Praga que cruza el río Moldava . Conecta el barrio de Holešovice, en el lado izquierdo, con el barrio de Libeň, en el lado derecho del río. Es el decimoquinto puente que baja por el río y por su calzada pasa una línea de tranvía.
El puente de Libeň tiene una longitud de 370 metros, pero junto con la rampa en el lado de Holešovice tiene 780 metros. Con sus 780 metros, es el puente más largo de Praga. [1] Su ancho es de 21 metros y la línea de tranvía forma parte del puente desde su inauguración.
El puente de hormigón fue diseñado por los arquitectos Pavel Janák y František Mencl en estilo cubista . Tiene cinco arcos con luces de entre 28 y 43 metros. Sustituyó al puente de madera provisional que se encontraba en su lugar desde el año 1903. El puente de Libeň se abrió al público el 29 de abril de 1928, coincidiendo con el décimo aniversario de la existencia de Checoslovaquia .
El puente sufrió daños menores en una inundación en el año 2002. En 2016, un estudio de la ČVUT determinó que el puente necesitaba ser restaurado. [2] El 19 de enero de 2018, el Ayuntamiento de Praga cerró el puente al tráfico de coches y tranvías. [3] El 3 de marzo de 2018, el puente volvió a abrirse al tráfico de tranvías. [4] El 11 de enero de 2024, el puente volvió a cerrarse al tráfico de tranvías. [5]
Nombre propuesto originalmente: Puente Masaryk (Masarykův most), en honor a Tomáš Garrigue Masaryk , primer presidente de Checoslovaquia
1928-1939: Puente Libeň (Libeňský most), según el barrio más cercano Libeň
1939-1940: Puente Baxa (Baxův most) ), en honor a Karel Baxa , alcalde de Praga en los años 1919-1937
1940-1945: Puente Libeň (Libeňský most), según el barrio más cercano Libeň
1945-1952: Puente Baxa
1952-1962: Puente Stalingrado (Stalingradský la mayoría), según la ciudad de Stalingrado ( hoy Volgogrado )
desde 1962: Puente Libeň