El Puente de las Corrientes es un puente de arcos tirados que cruza el río Lérez en la ciudad de Pontevedra , España. Fue inaugurado en 2012 [1] y une la Avenida Uruguay con la calle Domingo Fontán.
El lugar donde se encuentra el puente se conoce como Las Corrientes , porque en él se juntan las aguas del río Rons con las del río Lérez y la ría de Pontevedra. Desde 1989 [2] se planeó la construcción de un nuevo puente en este lugar de Las Corrientes para unir las dos orillas del río Lérez. Sin embargo, no fue hasta principios del siglo XXI cuando se retomó esta idea para proporcionar otra salida del centro de la ciudad hacia el norte y las playas de la ría de Pontevedra y un acceso directo a la autopista AP-9 , [3] [4] [5]
En 2008, el ayuntamiento convocó un concurso de ideas para decidir el diseño del nuevo puente. Al final, se eligió una de las propuestas de puente de arcos tirados por conjugar modernidad e integración en el entorno urbano, ya que no se consideró excesiva la altura de 10 metros de sus dos arcos metálicos para no obstaculizar la visión de la Basílica de Santa María la Mayor . [6] La construcción del puente comenzó el 23 de diciembre de 2008. [7] Fue inaugurado el 28 de junio de 2012 con su apertura al tráfico rodado.
Este puente tiene una longitud total entre estribos de 116 metros. Su estructura principal está formada por dos arcos paralelos de tubos de acero blanco de 10,5 metros de altura de los que cuelgan 17 tirantes de acero que sostienen el tablero del puente . Los arcos de acero se apoyan sobre cimentaciones de hormigón armado . Su estructura es ligera, elegante y diáfana.
Cuenta con dos calzadas por sentido y dos ciclovías . A ambos lados del puente hay un puente peatonal cubierto. El tránsito peatonal y de bicicletas está separado del tráfico motorizado. [8] La funcionalidad del puente se ha diseñado con un paso peatonal subterráneo con luz natural a través de la rotonda superior sobre la avenida Uruguay. Este paso peatonal subterráneo, que discurre bajo el puente, está protegido en el lateral de la ría por una mampara de cristal, de manera que se pueda ver el agua durante las mareas altas cuando sube el nivel del mar. [9]