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Puente de Cabo Coral

El puente de Cape Coral es un puente ubicado en el suroeste de Florida . Cruza el río Caloosahatchee y conecta McGregor y Cape Coral . Está formado por dos tramos fijos paralelos, cada uno de 3400 pies (1000 m) de largo.

El lado de Cape Coral del tramo en dirección este (el tramo de 1989)

Historia

El tramo original se abrió al tráfico el 14 de marzo de 1964, con un carril en cada dirección. [2] En 1989, se abrió un segundo tramo paralelo al sur del primer tramo, con dos carriles para el tráfico en dirección este y el tráfico en dirección oeste utilizando ambos carriles en el tramo original. Junto con el nuevo tramo en dirección este, se construyó un paso elevado de cuatro carriles sobre la intersección de la carretera estatal 867 (McGregor Boulevard) justo al este del puente.

El puente de Cape Coral fue el único vínculo entre Fort Myers y Cape Coral hasta 1997, cuando se inauguró el puente Midpoint Memorial justo al norte del puente de Cape Coral en el río Caloosahatchee. [2]

Monumento de "Bienvenidos" y fuente de agua en la mediana de Cape Coral Parkway en el lado de Cape Coral del puente

El puente es propiedad del Departamento de Transporte del Condado de Lee. Actualmente, solo se aplica un peaje de dos dólares para los vehículos que circulan en dirección oeste y no se cobra ningún peaje para el tráfico en dirección este. El sistema de peaje electrónico prepago SunPass de Florida se acepta en el puente Cape Coral, junto con el sistema de peaje prepago "Leeway" del condado de Lee, que también se utiliza en el puente Midpoint y en el Sanibel Causeway . Sin embargo, está en vigor un esquema de precios variables.

Futuro

Debido a la antigüedad de la estructura de 1964, actualmente hay planes para reconstruir el puente de Cape Coral. Inicialmente, los planes incluían reemplazar el puente de Cape Coral en dirección oeste con un nuevo puente de tres carriles y ampliar el puente en dirección este (construido en 1989) a tres carriles en ambas direcciones. [3] En 2023, el condado decidió reemplazar ambos puentes con nuevos puentes de tres carriles para un total de seis carriles. Además, el proyecto también permitirá el acceso peatonal al puente, mejorará los carriles para bicicletas y mejorará la intersección entre Cape Coral Parkway y Del Prado Boulevard. Se espera que el proyecto comience en 2026. [4]

Referencias

  1. ^ "Información sobre puentes de Florida – 4.º trimestre de 2018" (PDF) . Departamento de Transporte de Florida . 1 de octubre de 2018. Archivado desde el original (PDF) el 21 de diciembre de 2018 . Consultado el 21 de diciembre de 2018 .
  2. ^ de Wadsworth, Chris; Cull, Anne (2009). Cape Coral. Arcadia Publishing. pág. 113. ISBN 978-0-7385-6771-6.
  3. ^ Rangel, Alexandria (15 de junio de 2022). "Los miembros del consejo revisan los próximos pasos del condado de Lee para modernizar el puente de Cape Coral". Fox 4 News - Suroeste de Florida. Fox 4 News . Consultado el 3 de julio de 2022 .
  4. ^ Rodríguez, Emma (19 de septiembre de 2023). "El plan de reemplazo del puente de Cape Coral recibe luz verde". WGCU-TV . Consultado el 26 de abril de 2024 .