El puente Old Boardman , anteriormente conocido como Boardman Bridge , es un puente histórico de celosía lenticular que solía cruzar Boardman Road sobre el río Housatonic en New Milford, Connecticut . Construido entre 1887 y 1888 en hierro forjado, es uno de los tres ejemplos supervivientes de este tipo de puente en el estado y, junto con el puente Lover's Leap , uno de los dos que hay en New Milford. Fue incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 1976. [1] El puente se cerró a los vehículos en 1984 y a los peatones en 1985; sin embargo, la ciudad de New Milford está tratando de restaurarlo y reabrirlo al tráfico peatonal. [2]
El puente Old Boardman Bridge está ubicado en el centro-oeste de New Milford, al noreste de la intersección de la Ruta 7 de los Estados Unidos y Boardman Road. Cruza el río Housatonic unos pocos pies al norte (río arriba) del actual puente Boardman que lleva Boardman Road sobre el agua. Hay pequeños parques públicos en cada extremo del puente, que está cerrado a todo acceso. Es una estructura de celosía lenticular construida con hierro forjado y tiene 188 pies (57 m) de largo, con un ancho de calzada de 15 pies y 6 pulgadas (4,72 m). Pasa unos 20 pies (6,1 m) sobre el nivel de agua típico del río. Las cerchas están colocadas sobre estribos de piedra toscamente cortada, con columnas de vigas cajón que sostienen los extremos de las cerchas. Las juntas de las cerchas están unidas con pasadores y hay numerosos elementos de arriostramiento diagonal y transversal de calibre más estrecho que los cordones principales. El tablero está sostenido por barras en I que descienden de las cerchas en 12 puntos, originalmente compuestas por láminas de metal corrugado colocadas sobre vigas en I. [3]
Un puente de peaje de madera, construido en 1840, había sido arrastrado por la inundación de 1854. [2] El puente de hierro fue reconstruido en 1887-1888 por la Compañía del Puente de Hierro de Berlín , durante un período en el que el hierro estaba suplantando a la madera como material preferido para la construcción de puentes, pero aún no había sido reemplazado por el acero . [3]
Transportó peatones, caballos, carruajes y vehículos sobre el río Housatonic durante casi un siglo antes de que un nuevo puente de acero de dos carriles, también llamado Puente Boardman, lo reemplazara en 1984. [4] El antiguo puente Boardman estaba cerrado a los vehículos, pero todavía estaba abierto al tráfico peatonal durante otro año antes de que se considerara que la plataforma no era segura y el puente se cerrara permanentemente con una cerca de alambre de cadena.
Se hicieron esfuerzos para restaurar el puente a principios de la década de 2000; sin embargo, los fondos se destinaron a restaurar el Puente Lover's Leap , el otro puente de celosía lenticular de la ciudad en el Parque Estatal Lovers Leap . [5]
El 26 de julio de 2017, por sugerencia del alcalde David R. Gronbach, el Ayuntamiento de New Milford votó a favor de establecer el Comité del Puente Old Boardman para determinar la mejor manera de rehabilitar y reabrir el puente al tránsito peatonal y de bicicletas. Como el Puente Boardman actual no tiene aceras ni arcenes, esto permitiría un cruce peatonal seguro entre la Ruta 7 y el Sendero Sega Meadows y el futuro Sendero del Río New Milford. [2]
Los planes para reabrir el puente incluirán la eliminación de la vegetación que crece sobre él y sus alrededores, la reparación de la mampostería de los estribos y los muros laterales, el reemplazo de la plataforma insegura por una plataforma de madera, la reparación y reemplazo de los componentes estructurales y su repintamiento. [6]
