El puente Wadi el Kuf ( árabe formal : جسر وادي الكوف , Jisr Wadi Al Kuf ) es un puente ubicado a 20 km al oeste de Bayda , Libia . Es el segundo puente más alto de África .
Fue diseñado por el ingeniero civil italiano Riccardo Morandi . La construcción del puente comenzó en 1965 y se inauguró en 1972. El puente cruza el valle de Kouf. Tiene unos 282 metros de largo y 160 metros de altura. Su construcción costó 5,3 millones de dólares estadounidenses.
Durante siete años, su tramo central de 282 metros fue el puente atirantado de hormigón de mayor longitud del mundo. [1]
El 25 de octubre de 2017, la Dirección de Seguridad de la región de las Montañas Verdes, en el este de Libia, pidió a los servicios de seguridad que cerraran el puente Wadi el Kuf, tras las inspecciones que identificaron posibles fracturas en el puente. [2] Al día siguiente, los ingenieros de transporte por carretera inspeccionaron el puente y declararon que necesitaba mantenimiento de emergencia, pero que era seguro. El 27 de octubre de 2017, el puente se reabrió al tráfico ligero, mientras que los funcionarios de seguridad locales impedían que los camiones muy cargados cruzaran en grupos. [3]
El 8 de agosto de 2018 se informó de otra alerta de seguridad similar, pero no hay detalles disponibles sobre otro cierre del puente o los problemas estructurales identificados. [4]
Un puente similar en Génova , también diseñado por Morandi y habitualmente llamado Ponte Morandi , donde, a diferencia de Wadi el Kuf, los problemas estructurales se conocían desde los primeros años después de su construcción en 1967, falló cuando una de sus tres torres se derrumbó el 14 de agosto de 2018, matando a 43 personas.
