El Puente Triple ( en esloveno : Tromostovje , en fuentes más antiguas también Tromostje [1] [2] ) está formado por tres puentes que cruzan el río Ljubljanica en Liubliana , la capital de Eslovenia . Conecta la histórica ciudad medieval en la orilla sureste con la céntrica plaza Prešeren en la orilla noroeste. Data del siglo XIII y es el puente más antiguo de Liubliana. A principios de la década de 1930, el arquitecto Jože Plečnik lo rediseñó y amplió. En agosto de 2021, el Puente Triple fue añadido a la Lista del Patrimonio Mundial de la UNESCO como parte del legado perdurable de Plečnik. [3]
El puente central está construido en parte con piedra caliza de Glinica. Otras partes están hechas de hormigón . Las balaustradas con 642 balaustres son de hormigón. La plataforma está pavimentada con bloques de granito colocados en 2010. Anteriormente, estaba pavimentada con asfalto .
En este lugar se menciona un puente de madera desde el año 1280. En un principio se lo llamó Puente Viejo ( Stari most ) y más tarde Puente Inferior ( Spodnji most ), en contraste con el Puente Superior , que se construyó en el mismo siglo en el lugar del actual Puente de los Zapateros . También se lo llamó Puente Špital ( Špitalski most ) por el asilo de pobres que había cerca , fundado a principios del siglo XIV. Fue reconstruido en 1657 después de un incendio.
En 1842, el Puente Inferior fue reemplazado por un nuevo puente diseñado por Giovanni Picco, un arquitecto italiano de Villach , y llamado Puente de Francisco ( Frančev most ) en honor al archiduque Francisco Carlos de Austria . También se lo conoció como Puente Franciscano ( Frančiškanski most ). Este puente, inaugurado el 25 de septiembre de 1842, tenía dos arcos y una valla metálica. Lo esencial del puente se ha conservado hasta hoy, como lo demuestra la dedicatoria inscrita al archiduque sobre su pilar central, que dice en latín " ARCHIDVCI. FRANCISCO. CAROLO. MDCCCXLII. CIVITAS. ", que significa "Al archiduque Francisco Carlos en 1842 por la ciudad". [4] [5]
Para evitar que el puente de arco de piedra de 1842 se convirtiera en un cuello de botella , el arquitecto Jože Plečnik diseñó en 1929 la ampliación del puente con dos pasarelas ligeramente inclinadas a cada lado. En colaboración con su alumno Ciril Tavčar, que dibujó los planos, publicó la propuesta ese mismo año en la revista Ljubljanski zvon . [6] La construcción comenzó en 1931 y continuó hasta la primavera de 1932. El puente se abrió al tráfico en abril de 1932.
El puente fue renovado en 1992. Desde 2007, los tres puentes forman parte de la zona peatonal de Liubliana.
Otros puentes diseñados por Plečnik:
46°03′04″N 14°30′22″E / 46.05111, -14.50611
