El puente Skerne es un puente ferroviario sobre el río Skerne en Darlington , condado de Durham. Construido en 1825 para Stockton and Darlington Railway , transportó el primer tren el día de su inauguración, el 27 de septiembre de 1825 . Todavía está en uso, siendo el puente ferroviario en uso continuo más antiguo del mundo. Es un edificio catalogado de Grado I.
El ferrocarril de Stockton y Darlington tenía que cruzar el río Skerne, y originalmente se pretendía que George Stephenson erigiera un puente de piedra y hierro. Sin embargo, cuando el puente Gaunless similar que había diseñado tuvo que ser reconstruido después de sufrir daños por inundaciones, los directores del ferrocarril le dijeron que consultara a Ignatius Bonomi . Bonomi diseñó un puente de arco de piedra, con un solo arco que cruza el río y dos arcos más pequeños sobre los senderos a cada lado. [3] Fue construido por Francis Peacock de Yarm . [1] El puente apareció el día de la inauguración del ferrocarril, el 27 de septiembre de 1825 , cuando la Locomoción No. 1 lo cruzó con un tren de carbón y pasajeros. Poco antes de la inauguración, en agosto de 1825, el reverendo John Skinner esbozó el puente tal como se construyó originalmente. [4] El orgullo que se siente por el puente se sugiere por su aparición en los certificados de acciones del ferrocarril. [5]
El tráfico sobre el puente aumentó mucho más allá de las expectativas de S&DR, y en 1828 los terraplenes que conducían al puente mostraban graves daños. En 1829, el ferrocarril contrató a John Falcus Carter de Heighington para repararlo. Añadió muros flanqueantes curvos, que contenían murallas de tierra, que apuntalaban los fallidos terraplenes de Bonomi. [6] El ferrocarril sobrevivió y prosperó. Para celebrar su quincuagésimo año en 1875, encargaron a John Dobbin que pintara el día de la inauguración original. Él, asumiendo que poco había cambiado en el puente, lo retrató tal como apareció en 1875, completo con muros de contención curvos, en su reconstrucción de la escena inicial de 1825. [3] Un error similar ocurre en Una historia del crecimiento de la máquina de vapor de Robert Thurston .
Posteriormente, los muros laterales de Carter quedaron ocultos por muros adicionales más pesados de piedra rústica que no coinciden con el puente original. [6] En algún momento antes de 1897, el puente se amplió en el lado norte para llevar cuatro vías. Desde 1967, la vía ensanchada se eliminó, dejando solo los pilares de piedra y una única vía que aún usa los arcos originales. [7] [8] [un]
El 19 de junio de 1970, el puente figuraba como monumento programado número 1002331. [7] Antes del 195 aniversario del ferrocarril de Stockton y Darlington en 2020, Network Rail (propietario de la infraestructura ferroviaria) limpió la mampostería, eliminando el crecimiento de plantas y recortando la vegetación circundante para hacer el puente más visible. [9] Un panel de información pública explica la historia del puente. El puente también ha aparecido en el billete de £5 del Reino Unido (en su forma posterior a 1829). [10] El Panel de Obras de Ingeniería Histórica del ICE lo ha catalogado como HEW 151. [11] El National Transport Trust lo ha marcado con una placa de Rueda Roja. [12] Habiendo transportado el ferrocarril sobre el río Skerne desde 1825, bajo los ferrocarriles de Stockton y Darlington, Noreste , Londres y Noreste , y British Rail , Railtrack y (actualmente) Network Rail , el puente Skerne es el puente ferroviario más antiguo. en uso continuo en el mundo. [9]
El 7 de diciembre de 2021 , la Inglaterra histórica le otorgó una nueva designación como edificio catalogado de Grado I, en reconocimiento a su interés arquitectónico e histórico. [2] [13]
El puente está a poca distancia de Head of Steam , que ocupa el antiguo edificio de la estación de tren de North Road . Hasta marzo de 2021, este museo albergó la Locomoción No. 1 , la locomotora que tiró del tren inaugural sobre el puente Skerne. La locomotora ha sido trasladada a la Locomotion del mismo nombre en preparación para las celebraciones del bicentenario del S&DR en 2025. [14]
.jpg/1280px-Opening_of_Stockton_and_Darlington_Railway_(crop).jpg)
.jpg/1280px-The_Opening_of_the_S&DR_(crop).jpg)
