37°58′53″N 1°07′37″O / 37.9813, -1.12682
El Puente Nuevo o Puente de Hierro es un puente metálico parabólico sobre el río Segura , finalizado en 1903 y situado en la ciudad de Murcia ( Región de Murcia , España). Al ser el segundo puente construido en la ciudad sobre el río, se le denominó Puente Nuevo para diferenciarlo del Puente Viejo o Puente de los Peligros , aunque hoy en día es el segundo más antiguo de la ciudad.
Fue diseñado en 1894 por el ingeniero de caminos José María Ortiz y fue construido por la empresa Materiales para Ferrocarriles y Construcciones de Barcelona con un presupuesto de 592.982,95 pesetas finalizándose las obras el 21 de febrero de 1903. [1]
El puente tenía un vano central (de 46,80 metros de longitud) con plataformas exteriores y un cordón parabólico superior apoyado sobre celdas tubulares, y ocho vanos adicionales de 11,25 m cada uno apoyados sobre vigas metálicas. [1] Estos vanos de acceso en altura fueron derribados con la encauzamiento del río en los años 60, quedando en su lugar únicamente el vano parabólico central.
En marzo de 2001, el puente fue cerrado al tráfico por razones estructurales. El Ayuntamiento de Murcia decidió su restauración intentando conservar lo máximo posible la estructura original. Esto llevó a su transformación en un puente exclusivamente peatonal, ya que el puente original no estaba diseñado para soportar las cargas de tráfico exigidas por la normativa española vigente en materia de puentes (IAP-98). [2]
El proyecto de restauración fue llevado a cabo en junio de 2001 por Javier Manterola . Tras una serie de estudios preliminares que confirmaron la validez de la restauración propuesta, las obras comenzaron el 26 de julio de 2002. El puente fue reabierto al público el 13 de mayo de 2003. [2]