El puente Metropolis es un puente ferroviario que cruza el río Ohio en Metropolis, Illinois . Originalmente construido para el ferrocarril Chicago, Burlington y Quincy , la construcción comenzó en 1914 bajo la dirección del ingeniero Ralph Modjeski .
El puente consta de lo siguiente: (de norte a sur)
La longitud total del puente es de 1958 m (6424 pies). El tramo más largo tiene 216 m (708 pies) y sigue siendo el tramo de celosía simple conectado con pasadores más largo del mundo. El costo del puente cuando se construyó fue de $4,000,000.
Poco después de su finalización en 1917, la propiedad del puente pasó a manos de Paducah and Illinois Railroad , una empresa ferroviaria de reciente creación de propiedad conjunta de Chicago, Burlington and Quincy Railroad y Nashville, Chattanooga and St. Louis Railway . En 1925, Illinois Central Railroad compró una participación de 1/3 de Paducah and Illinois Railroad y se hizo cargo de las operaciones y el mantenimiento, ya que el puente servía como enlace importante en su recién completada ruta Edgewood-Fulton Cutoff.
Desde 2013, el puente sigue siendo propiedad de Paducah and Illinois Railroad, con operaciones administradas por el sucesor de Illinois Central Railroad, Canadian National Railway, y el mantenimiento e inspección del puente están a cargo de BNSF Railway , donde continúa teniendo un uso intensivo.
