El puente Lennox es un puente de un solo arco de arenisca declarado Patrimonio Histórico sobre el río Parramatta , ubicado en Parramatta en el oeste de Sídney , Nueva Gales del Sur , Australia. El puente fue diseñado y construido bajo la supervisión de David Lennox , el primer superintendente colonial de puentes que utilizó mano de obra de convictos entre 1836 y 1839. El puente Lennox es el tercer puente de mampostería más antiguo que se conserva en Nueva Gales del Sur. [2] El puente cruza Church Street, la calle principal de norte a sur del distrito comercial central de Parramatta. [1] Se agregó al Registro de Patrimonio del Estado de Nueva Gales del Sur el 2 de abril de 1999. [5]
El puente Lennox se encuentra en el lugar donde se realizó el primer cruce documentado del río Parramatta en la zona de Parramatta, que data de los primeros asentamientos coloniales. El puente actual es el tercero que se encuentra en el lugar o junto a él. [2] El primero era una sencilla pasarela de madera que fue destruida por las inundaciones en 1795. El segundo puente, llamado puente de la cárcel, se construyó sobre pilares de piedra con barandillas de madera y se terminó entre 1802 y 1804. [4] [6]
El actual puente Lennox es un puente de piedra de un solo tramo con arco elíptico sobre el río Parramatta en la línea de Church Street y está construido con arenisca extraída de la cantera de Parramatta Female Factory . Finalizado en 1839, el puente costó 1797 libras esterlinas. [2]
Este fue el tercer y último puente de David Lennox, [1] sus dos primeros fueron el Puente Lennox en Glenbrook , [7] completado en 1833 (lo que lo convierte en el segundo puente más antiguo del continente australiano, siendo el más antiguo el puente en la base de Devines Hill en Wisemans Ferry en Great North Road , que se completó en 1829-1830) y el Puente Lansdowne , Lansvale , completado en 1836. [8]
En 1885-1886, el Departamento de Obras Públicas eliminó el muro del lado de aguas arriba (es decir, el lado occidental) del puente para ensancharlo y, al mismo tiempo, colocó la barandilla actual. [3] En 1901-02, el puente se reforzó internamente para el tranvía de Castle Hill . En 1912, se eliminó el parapeto del lado occidental, lo que proporcionó una vía peatonal en voladizo. En 1934-1935, se eliminó esta nueva sección y el Departamento de Carreteras Principales amplió el puente para soportar el aumento de tráfico. Esta modificación supuso la sustitución de la pasarela en voladizo por una de hormigón abierto y el enderezamiento de la cara occidental curva. [1] [2]
En la década de 1990, el puente Lennox se salvó de la demolición gracias a la campaña del National Trust of Australia (NSW). [5]
El puente Lennox es un puente de un solo arco de arenisca que se extiende 91 pies (27,73 m), con una longitud libre de 23,16 m sobre el río Parramatta con accesos en la línea de Church St. [5]
En 2012, el Ayuntamiento de Parramatta aprobó una controvertida [9] [10] propuesta para construir túneles a través del puente a ambos lados de la orilla para peatones y ciclistas [11] ; y las obras comenzaron a principios de 2014 [12] [13] con expectativas de abrir antes de Navidad de ese año. [14] Sin embargo, hubo un retraso atribuido a las investigaciones arqueológicas [15] que descubrieron un pilar de arenisca y vigas de madera del segundo puente en ese sitio, construido entre 1802 y 1804. [4] Si bien ambos portales se abrieron en 2015, [16] el túnel sur está actualmente cerrado para ayudar con la construcción del tren ligero de Parramatta (que se completará en 2024) y The Lennox, un edificio de apartamentos residenciales de gran altura frente al río, que incluirá una nueva pasarela pública en el lado occidental del túnel sur.
En 2019, comenzó la construcción del importante proyecto estatal del tren ligero de Parramatta (etapa uno), [17] que da servicio desde Westmead hasta Carlingford a través del distrito central de negocios de Parramatta y Camellia con una vía de doble sentido que se extiende por 12 kilómetros, y se espera que se inaugure en 2023. Como parte del proyecto, se establecería un tren ligero y una zona peatonal en Church Street entre Market Street y Macquarie Street (incluido el puente Lennox) y se conservaría el puente existente, incluidos los portales de transporte activo recientemente construidos a través de los accesos, y serviría como cruce solo para el tren ligero, los peatones y los vehículos de emergencia (es decir, sin tráfico vial general). [18]
El puente Lennox es una de las estructuras históricas más importantes de Parramatta y uno de los primeros puentes de Nueva Gales del Sur y Australia. Es un ejemplo del trabajo del notable ingeniero David Lennox. El sitio tiene potencial para contribuir a la comprensión del desarrollo urbano temprano en Parramatta. El puente es importante tanto histórica como técnicamente y es poco común. [5]
El puente Lennox de Parramatta fue incluido en el Registro del Patrimonio del Estado de Nueva Gales del Sur el 2 de abril de 1999. [5]
El texto está autorizado por el Estado de Nueva Gales del Sur (Departamento de Planificación y Medio Ambiente) bajo la licencia CC-BY 4.0.El texto está autorizado por el Estado de Nueva Gales del Sur (Departamento de Planificación y Medio Ambiente) bajo la licencia CC-BY 4.0.Este artículo de Wikipedia contiene material de Puente Lennox, entrada número 00750 en el Registro del Patrimonio del Estado de Nueva Gales del Sur publicado por el Estado de Nueva Gales del Sur (Departamento de Planificación y Medio Ambiente) 2018 bajo licencia CC-BY 4.0, consultado el 2 de junio de 2018.
