El puente Long Biên ( vietnamita : Cầu Long Biên ) es un histórico puente voladizo que cruza el río Rojo y conecta dos distritos, Hoàn Kiếm y Long Biên de la ciudad de Hanói , Vietnam . Originalmente se llamaba Puente Paul Doumer .
El puente fue construido entre 1899 y 1902 por los arquitectos Daydé y Pillé de París y se inauguró en 1903. [1] Antes de la independencia de Vietnam del Norte en 1954, se llamaba Puente Paul-Doumer , en honor a Paul Doumer , el gobernador general de Indochina francesa y luego presidente francés. Con 2,4 kilómetros (1,5 millas) de longitud, [1] era, en ese momento, uno de los puentes más largos de Asia. Para el gobierno colonial francés, la construcción tenía una importancia estratégica para asegurar el control del norte de Vietnam. De 1899 a 1902 participaron en la construcción más de 3.000 vietnamitas.
Fue fuertemente bombardeado durante la Guerra de Vietnam debido a su posición crítica (el único puente en ese momento sobre el Río Rojo que conecta Hanoi con el puerto principal de Haiphong ). El primer ataque tuvo lugar en 1967, y el tramo central del puente fue derribado por un ataque de 20 cazabombarderos F-105 de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF) el 11 de agosto. [2] Los informes de la CIA señalaron que la rotura del puente no parecía haber causado tanta perturbación como se esperaba. [3]
El 10 de mayo de 1972, el puente fue atacado en los primeros ataques de la Operación Linebacker en respuesta a la Ofensiva de Pascua de Vietnam del Norte . El 13 de mayo, la USAF anunció que varios tramos del puente habían sido destruidos por bombas guiadas por láser (LGB). [4] : N-3 El 9 de agosto, la USAF anunció que otro ataque LGB había inutilizado el puente recién reparado. [4] : N-5 El 11 de septiembre, la USAF atacó el puente nuevamente cuando las reparaciones estaban a punto de completarse. [4] : N-5
La defensa del puente Long Bien sigue desempeñando un papel importante en la imagen que tiene Hanoi de sí misma y, a menudo, es ensalzada en poesía y canciones. [ cita necesaria ] El puente Long Bien también fue atacado el 25 de octubre de 1967 por 20 Thunderchiefs Republic F-105 de la USAF liderados por el mayor Aquilla F. Britt, dañando gravemente el puente. Por esto, el Mayor Britt recibió la Cruz de la Fuerza Aérea, póstumamente. El mayor Britt murió ese mismo día al aterrizar en Saigón; era la misión número 100 de su primera gira. [ cita necesaria ]
Algunas partes de la estructura original permanecen intactas, mientras que posteriormente se han construido grandes secciones para reparar los agujeros. Sólo la mitad del puente conserva su forma original. Actualmente está en marcha un proyecto con el apoyo y un préstamo del gobierno francés para restaurar el puente a su aspecto original. [ ¿cuando? ] [ necesita actualización ]
Hoy en día, trenes, ciclomotores, bicicletas y peatones utilizan el puente en ruinas, mientras que el resto del tráfico se desvía hacia el cercano puente Chương Dương y algunos otros puentes: el puente Thanh Trì , el puente Thăng Long , el puente Vĩnh Tuy y el puente Nhật Tân .
Debajo del puente, familias pobres viven en barcos en el río Rojo, procedentes de muchas zonas rurales de Vietnam.
Este artículo incorpora texto de esta fuente, que se encuentra en el dominio público .21°2′36″N 105°51′32″E / 21.04333°N 105.85889°E / 21.04333; 105.85889 (Puente Largo Bien)
