Puente ferroviario internacional de Sault Ste. Marie

Puente que conecta Canadá y Estados Unidos

El puente ferroviario de Sault Ste. Marie se construyó originalmente en 1887 para facilitar el tráfico ferroviario que cruzaba el río St. Marys y la frontera internacional entre Sault Ste. Marie, Michigan y Sault Ste. Marie, Ontario . Corre paralelo al puente internacional de Sault Ste. Marie . Tiene nueve tramos Camelback y lleva una sola línea de vía.

Fotografía del puente ferroviario en 1905, en la que se pueden ver los 10 tramos originales de celosía Warren. El puente de la autopista aún no se ha construido.

Se muestra la parte del puente giratorio, retraída para permitir el paso de barcos en el canal. El otro puente es el puente de la autopista para el tráfico de vehículos.

Véase también

• Portal de ferrocarriles

• Autoridad de puentes públicos de Buffalo y Fort Erie : público, Puente de la Paz
• Detroit International Bridge Company – privada, Puente Ambassador
• Comisión del puente de las cataratas del Niágara (público), puente Lewiston-Queenston , puente Whirlpool Rapids y puente Rainbow
• Autoridad del Puente de las Mil Islas – público, Puente de las Mil Islas
• Autoridad del puente Windsor-Detroit (público), Puente internacional Gordie Howe

Referencias

Enlaces externos

• Registro histórico de ingeniería estadounidense (HAER) n.º MI-324, "Puente ferroviario internacional de Sault Ste. Marie, que atraviesa las esclusas Soo en el canal de St. Marys Falls, Sault Ste. Marie, condado de Chippewa, MI", 32 fotografías, 29 páginas de datos, 5 páginas de pie de foto
• Historic Bridges Org, Puente ferroviario de Sault Ste. Marie, fotografías, mapas y enlaces

46°30′27″N 84°21′43″O / 46.50742, -84.36206