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East-Link (Dublín)

El puente Tom Clarke ( en irlandés : Droichead Thomáis Uí Chléirigh ), antigua y comúnmente conocido como puente de peaje East-Link , es un puente de peaje en Dublín , Irlanda , sobre el río Liffey , propiedad del Ayuntamiento de Dublín y operado por él . El puente levadizo de tipo levadizo , que une North Wall con Ringsend , es el último puente del Liffey, que se abre al puerto de Dublín y luego a la bahía de Dublín, un poco más allá. El puente forma parte de la carretera regional R131 .

Antecedentes y uso

El puente es el cruce más al este del Liffey y reemplazó a varios transbordadores que transportaban tráfico a través del río en ese punto ya en 1655. [1] El puente fue construido por NTR y se abrió al tráfico de vehículos en octubre de 1984. [ 1] El puente volvió al control del ayuntamiento el 31 de diciembre de 2015. [2]

El centro de la ciudad está al oeste del puente, que une rutas en el lado este de la ciudad de Dublín. El túnel del puerto de Dublín termina al norte del East-Link a lo largo de East Wall Road , en Docklands, en la orilla norte del Liffey. La mayoría de los muelles de Dublín se encuentran al este del puente, pero este se eleva una media de tres veces al día para permitir el paso del tráfico fluvial. [ cita necesaria ]

En 2016, entre 14.000 y 17.000 vehículos por día cruzan el puente. [3] [4] A partir de 2016, los camiones y los coches pagan, ya sea en efectivo o mediante fichas electrónicas, y las bicicletas y las motos cruzan gratis. [5] El área de peaje y las oficinas administrativas están en el lado sur (Ringsend) del puente.

Nombre

Vista aérea con el tramo de elevación basculante del puente elevado para un barco

Originalmente adoptó un nombre funcional, [6] el puente East-Link fue rebautizado oficialmente como Puente Thomas Clarke por el presidente Michael D. Higgins para conmemorar al republicano irlandés Thomas Clarke . [7]

La ceremonia de cambio de nombre se llevó a cabo el 3 de mayo de 2016, marcando el centenario del día en que Clarke recibió un disparo en la cárcel de Kilmainham por su participación en el Levantamiento de Pascua de 1916 . [8]

Incidentes

En octubre de 1985, un barco llamado MV Miranda Guinness , con un cargamento de cerveza Guinness con destino a Liverpool , chocó contra el puente. [9]

Ver también

Referencias

  1. ^ ab "Se abre el primer puente de peaje en East-Link Dublin 1984". Archivos RTÉ . RTÉ . Consultado el 19 de diciembre de 2016 .
  2. ^ "Se podrían levantar los peajes en East Link, pero los jefes del consejo dicen que deberían quedarse". thejournal.es . Consultado el 18 de octubre de 2015 .
  3. ^ "22 de octubre-Puente de peaje East Link de Dublín". En este día . OTD.es decir. 22 de octubre de 2016 . Consultado el 12 de diciembre de 2016 . Hoy lo utilizan más de 14.000 vehículos al día.
  4. ^ "Proyectos - Plan de peaje East-Link". Grupo Egis. Archivado desde el original el 20 de junio de 2016 . Consultado el 12 de diciembre de 2016 .
  5. ^ "Tarifas de peaje".
  6. ^ "Puente East-Link: qué hay en un nombre". Puentes de Dublín . Ayuntamiento de Dublín . Consultado el 12 de diciembre de 2016 .
  7. ^ "El puente East Link pasó a llamarse en honor al líder de 1916, Tom Clarke". Tiempos irlandeses. 3 de mayo de 2016.
  8. ^ "El puente de peaje East Link ahora lleva oficialmente el nombre de un líder de 1916". El periódico. 3 de mayo de 2016.
  9. ^ McCaughren, Michelle (29 de octubre de 1985). El barco Guinness Lady Miranda choca contra un puente de Dublín ( VHS ) . Noticias RTÉ . Consultado el 31 de octubre de 2017 , a través de RTÉ Archives .